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基于组合模型的短时交通流量预测
引用本文:钱伟,车凯,李冰锋.基于组合模型的短时交通流量预测[J].控制工程,2019,26(1):125-130.
作者姓名:钱伟  车凯  李冰锋
作者单位:河南理工大学 电气工程与自动化学院,河南 焦作,454000;河南理工大学 电气工程与自动化学院,河南 焦作,454000;河南理工大学 电气工程与自动化学院,河南 焦作,454000
基金项目:国家自然科学基金;国家自然科学基金;河南省高等学校科技创新人才支持计划;河南省高校科技人才支持计划;河南省高等学校青年骨干教师资助计划
摘    要:为了进一步提高交通流预测的精度,根据交通流的固有特点,提出了一种短时交通流预测组合模型。该模型包括灰色算法和ELM (ExtremeLearningMachine)神经网络2个子模型:灰色算法对平稳数据预测精度较好,ELM神经网络具有训练时间短,预测精度高,抗干扰能力强的特点。在对交通流量的数据特点和子模型不同预测原理分析的基础上,通过计算交通流数据波动的大小和两种子模型的预测误差,确定子模型预测结果在组合模型中所占的权重,然后进一步得到基于组合模型的预测值。通过实验证实,所提方法优于现有的一些成果,是一种短时交通流预测的有效方法。

关 键 词:交通流预测  灰色算法  ELM神经网络  组合模型

Short-term Traffic Flow Prediction Based on Combined Models
QIAN Wei,CHE Kai,LI Bing-feng.Short-term Traffic Flow Prediction Based on Combined Models[J].Control Engineering of China,2019,26(1):125-130.
Authors:QIAN Wei  CHE Kai  LI Bing-feng
Affiliation:(Department of Electrical Engineering and Automation,Henan Polytechnic University,Jiaozuo 454000,China)
Abstract:QIAN Wei;CHE Kai;LI Bing-feng(Department of Electrical Engineering and Automation,Henan Polytechnic University,Jiaozuo 454000,China)
Keywords:Traffic flow prediction  grey algorithm  ELM neural network  combined model
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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