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飞机进气道出口边界层测量试验与数值计算
引用本文:高颖,赵海刚,吕伟,刘海荣,廖小文. 飞机进气道出口边界层测量试验与数值计算[J]. 工程与试验, 2015, 0(1): 30-33,89
作者姓名:高颖  赵海刚  吕伟  刘海荣  廖小文
作者单位:中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院
摘    要:基于某飞机科研试飞,进行了飞机进气道出口边界层测量试验系统设计与搭建,完成了发动机工作在多种状态下的边界层测量。通过建立三维数值计算模型,进行了与试验对应工况下的边界层特性计算。计算结果和试验数据吻合性良好,误差较小。分析结果表明,随着发动机状态逐渐增大,进气道出口处的物理边界层厚度相应增大,位移边界层厚度减小,边界层对空气流量的影响逐渐降低。

关 键 词:飞机进气道  飞行试验  边界层厚度  数值计算

Flight Measure Test and Numerical Analyses for Boundary Layer of Airplane Inlet Exit
Gao Ying;Zhao Haigang;Lv Wei;Liu Hairong;Liao Xiaowen. Flight Measure Test and Numerical Analyses for Boundary Layer of Airplane Inlet Exit[J]. ENGINEERING & TEST, 2015, 0(1): 30-33,89
Authors:Gao Ying  Zhao Haigang  Lv Wei  Liu Hairong  Liao Xiaowen
Affiliation:Gao Ying;Zhao Haigang;Lv Wei;Liu Hairong;Liao Xiaowen;Chinese Flight Test Establishment, Aviation Industry Corporation of China;
Abstract:
Keywords:
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