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某商用车车架台架疲劳寿命预测与提升
引用本文:王树英,陈有松,石文山,韩红阳.某商用车车架台架疲劳寿命预测与提升[J].机械设计与制造,2018(5):117-119.
作者姓名:王树英  陈有松  石文山  韩红阳
作者单位:上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
摘    要:新开发商用车车架进行扭转台架疲劳试验时,第三横梁与纵梁连接处焊缝开裂,不满足车架循环次数20万次寿命要求;需要采用有限元法模拟车架扭转疲劳台架试验,以找出焊缝开裂原因并提出改进方案,比较不同焊缝建模方法计算所得车架扭转台架疲劳寿命,确定与台架试验结果吻合的焊缝建模方法;对车架焊缝开裂风险位置进行结构优化设计,提升纵梁横梁接头强度,先用有限元方法验证车架优化方案满足寿命要求后,再将优化后的车架进行台架试验,车架未发生开裂。应用有限元方法预测台架疲劳耐久寿命,可以找出焊缝开裂原因并快速验证优化方案,缩短产品开发周期。

关 键 词:车架  台架试验  有限元建模  焊缝  疲劳寿命  优化设计

Bench Test Fatigue Life Prediction and Improvementof an Commercial Frame
WANG Shu-ying,CHEN You-song,SHI Wen-shan,HAN Hong-yang.Bench Test Fatigue Life Prediction and Improvementof an Commercial Frame[J].Machinery Design & Manufacture,2018(5):117-119.
Authors:WANG Shu-ying  CHEN You-song  SHI Wen-shan  HAN Hong-yang
Affiliation:(SAIC Motor Commercial Vehicle Technical Center,Chin)
Abstract:WANG Shu-ying;CHEN You-song;SHI Wen-shan;HAN Hong-yang(SAIC Motor Commercial Vehicle Technical Center,Chin)
Keywords:Frame  Bench Test  FemModel  SeamWeld  Fatigue Life  Improvement
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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