| 周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计 |
| |
| 引用本文： | 刘朝琪,文立华,刘勇.周转斜盘发动机模态分析及减振方案设计[J].机械科学与技术(西安),2015,34(4):493-497. |
| |
| 作者姓名： | 刘朝琪 文立华 刘勇 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学航天学院,西安,710072 |
| |
| 摘 要： | 针对周转斜盘发动机结构复杂,有限元模型规模大且分析效率较低等问题,引入子结构模态综合法用于发动机振动特性分析和减振设计。基于Ansys软件建立了发动机模态综合法分析模型,计算了发动机模态。分析了发动机振动激励源和振动传递路径,讨论了发动机结构减振措施,提出了发动机关键轴承处采用柔性支撑的减振方案,拟定了柔性支撑减振器可行结构形式。基于模态综合法计算模型,将减振器作为子结构建立采取减振措施的动力学分析模型。谐响分析表明:减振方案在低频段很好的效果。
|
| 关 键 词： | 模态分析 减振 斜盘发动机 模态综合法 |
Modal Analysis and Vibration Reduction Measure Design for Swash-plate Engine |
| |
| Liu Chaoqi,Wen Lihua,Liu Yong.Modal Analysis and Vibration Reduction Measure Design for Swash-plate Engine[J].Mechanical Science and Technology,2015,34(4):493-497. |
| |
| Authors: | Liu Chaoqi Wen Lihua Liu Yong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | calculations component mode synthesis computational efficiency computer software efficiency engines finite element method matrix algebra modal analysis structural dynamics swash-plate engine vibration reduction vibrations (mechanical) |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
