| 矿用自卸车车架有限元点质量分析方法 |
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| 引用本文： | 甄龙信,滕晓雷.矿用自卸车车架有限元点质量分析方法[J].机械设计与制造,2013(8). |
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| 作者姓名： | 甄龙信 滕晓雷 |
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| 作者单位： | 燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛,066004 |
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| 基金项目： | 河北省科学技术研究与发展计划项目 |
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| 摘 要： | 提出在车架有限元分析中利用点质量结合加速度的载荷处理方法,并阐明其处理过程。通过点质量结合加速度的车架有限元分析方法,确定某矿用自卸车车架在弯曲、扭转、紧急制动和急转弯4种工况下最大应力、变形的位置以及安全系数,分析结果表明该车架在各种工况下均满足强度和变形要求。与传统的载荷处理方法相比,点质量结合加速度的载荷处理方法只需要确定各点质量的坐标、作用面及加速度的个数、方向和数值,具有人工计算量小和操作简单的优势。
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| 关 键 词： | 车架 点质量 加速度 有限元 |
Point Mass Finite Element Analysis Method of Mining Trucks Frame |
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| ZHEN Long-xin
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TENG Xiao-lei.Point Mass Finite Element Analysis Method of Mining Trucks Frame[J].Machinery Design & Manufacture,2013(8). |
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| Authors: | ZHEN Long-xin TENG Xiao-lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Frame Point Mass Acceleration Finite Element |
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