弹上大功率伺服驱动器散热设计与仿真

针对弹上大功率伺服驱动器功率模块的散热问题，提出一种采用相变材料储热的温控方案。通过对功率模块的发热量和所需相变储热材料体积的理论计算，分析该方案的可行性；利用仿真软件对驱动器进行建模并对相变材料储热方案进行仿真，对比分析驱动器自然散热和采用相变材料储热的效果。结果证明：该方案对于大功率伺服驱动器的温控效果显著，能够将功率模块温度控制在正常工作范围内。