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合肥市建成区医疗服务设施空间可达性研究
引用本文:储金龙,张凡,叶伸.合肥市建成区医疗服务设施空间可达性研究[J].安徽建筑大学学报,2023,31(3):30-36.
作者姓名:储金龙  张凡  叶伸
作者单位:安徽建筑大学 建筑与规划学院,安徽 合肥 230601;安徽省城镇化建设协同创新中心,安徽 合肥 230022;安徽建筑大学 建筑与规划学院,安徽 合肥 230601;合肥市测绘设计研究院,安徽 合肥 230061
基金项目:安徽省高校协同创新基金资助项目(GXXT-2019-047)
摘    要:基于空间化的人口格网数据及网络地图路径规划API获取的不同交通模式出行成本数据,运用累积机会法和高斯两步移动搜索法分析合肥市建成区医疗可达性和空间分布格局。研究结果表明:1)合肥市医疗可达性以老城区为中心向外围圈层式衰减;2)驾车至最近医院的出行时间最短且稳定性较强,中长距离出行时,公交相对骑行和步行有较大优势,短距离出行时,优势微弱;3)不同交通模式下的等时区分异明显,空间覆盖率和人口覆盖率均达到90%以上时驾车、公交和骑行所需的时间分别为20 min、60 min和40 min;4)驾车模式下,合肥市老城区在不同时间阈值都具有较高的医疗可达性,新城区不同时间阈值的医疗可达性结果不同。

关 键 词:医疗服务设施  可达性  两步移动搜索法  人口数据空间化

Research on Spatial Accessibility of Medical Service Facilities in the Built-up Area of Hefei City
CHU Jinlong,ZHANG Fan,YE Shen.Research on Spatial Accessibility of Medical Service Facilities in the Built-up Area of Hefei City[J].Journal of Anhui Jianzhu University,2023,31(3):30-36.
Authors:CHU Jinlong  ZHANG Fan  YE Shen
Abstract:
Keywords:
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