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| D-S证据下的高铁信号系统异构数据融合 | |
| 引用本文： | 任超,牛宏侠,陈光武,司涌波,佘一鸣.D-S证据下的高铁信号系统异构数据融合[J].传感器与微系统,2022(3):54-57,61. |
| 作者姓名： | 任超 牛宏侠 陈光武 司涌波 佘一鸣 |
| 摘 要： | 针对当前高速铁路信号系统数据信息多源异构问题,提出一种新的高铁信号异构数据融合框架设计方案.利用本体思想和D-S证据理论方法,对底层数据信息进行特征融合,减少数据冗余,提高数据质量,优化决策效率,进行实验验证.实验结果表明:该方法在一定规模数据量时,计算速度快且准确率高,所提出的新的异构数据融合架构可行,融合算法有效. |
| 关 键 词： | D-S证据理论 数据融合 异构数据 高速铁路 信号系统 |
