| 波浪作用下30万吨级油轮撞击能量研究 |
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| 引用本文： | 周 雅,陈国平,严士常,钟雄华,黄 璐.波浪作用下30万吨级油轮撞击能量研究[J].水运工程,2015(12):23-27. |
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| 作者姓名： | 周 雅 陈国平 严士常 钟雄华 黄 璐 |
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| 作者单位： | 河海大学 港口海岸与近海工程学院,海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京210098,河海大学 港口海岸与近海工程学院,海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京210098,河海大学 港口海岸与近海工程学院,海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京210098,河海大学 港口海岸与近海工程学院,海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京210098,河海大学 港口海岸与近海工程学院,海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京210098 |
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| 摘 要： | 通过物理模型试验,研究不规则波作用下30万吨级油轮撞击能量,分析了主要影响因素HT、LB、TT0、D对撞击速度的影响规律。结果表明:撞击速度与HT成正比;与LB成幂次关系;与TT0也成正比,但TT0=1时船舶撞击码头与波浪产生共振,撞击速度出现极大值;压载时的撞击速度大于满载时的撞击速度,撞击速度与吃水成负相关。提出了30万吨级油轮撞击能量的计算公式,与青岛港原油码头三期工程和青岛益佳集团燃油码头工程的物理模型试验结果对比,具有较好的计算精度,可供工程设计参考。
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| 关 键 词： | 30万吨级 油轮 不规则波 撞击能量 |
Collision energy of 300 000 t tanker under wave action |
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| ZHOU Y,CHEN Guo-ping,YAN Shi-chang,ZHONG Xiong-hua and HUANG Lu.Collision energy of 300 000 t tanker under wave action[J].Port & Waterway Engineering,2015(12):23-27. |
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| Authors: | ZHOU Y CHEN Guo-ping YAN Shi-chang ZHONG Xiong-hua and HUANG Lu |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Coastal Disaster and Defence Ministry of Education,College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China,Key Laboratory of Coastal Disaster and Defence Ministry of Education,College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China,Key Laboratory of Coastal Disaster and Defence Ministry of Education,College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China,Key Laboratory of Coastal Disaster and Defence Ministry of Education,College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China and Key Laboratory of Coastal Disaster and Defence Ministry of Education,College of Harbor,Coastal and Offshore Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 300 000 DWT tanker irregular wave collision energy |
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