| 基于混杂Petri网的共直流母线交流传动系统建模与节能控制 |
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| 引用本文： | 李继方,汤天浩,姚刚. 基于混杂Petri网的共直流母线交流传动系统建模与节能控制[J]. 电力系统保护与控制, 2011, 39(6) |
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| 作者姓名： | 李继方 汤天浩 姚刚 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学物流工程学院,上海200135;开封大学,河南开封475004
2. 上海海事大学物流工程学院,上海,200135 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，上海市教委项目，河南省高等学校青年骨干教师资助计划，上海海事大学博士生创新基金 |
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| 摘 要： | 通过引入混杂系统理论,在分析系统运行过程的基础上,建立了共直流母线交流传动系统混杂Petri网模型和电机功率模型.在此基础上提出了一种基于配对理论的节能控制算法,即在电机状态可调控时段,通过改变随机运行状态,使耗能状态激发与回馈状态激发模糊配对的电机状态调控算法.采用该方法的直流母线功率仿真结果表明,该方法能有效地调整控制电机状态,使处在耗能状态电机最大限度地吸收制动状态电机再生的电能,减小了直流母线功率波动,提高了系统性能.
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| 关 键 词： | 共直流母线 交流传动 混杂Petri网 建模 节能控制 |
Modeling and energy saving control for common DC bus AC drive system based on hybrid Petri nets |
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| LI Ji-fang,TANG Tian-hao,YAO Gang. Modeling and energy saving control for common DC bus AC drive system based on hybrid Petri nets[J]. Power System Protection and Control, 2011, 39(6) |
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| Authors: | LI Ji-fang TANG Tian-hao YAO Gang |
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