| 基于多源时空数据的建筑宜居性动态设计 |
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| 引用本文： | 张军,钱诚,郭春燕,钱玉君.基于多源时空数据的建筑宜居性动态设计[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(4):1169-1173. |
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| 作者姓名： | 张军 钱诚 郭春燕 钱玉君 |
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| 作者单位： | 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150001;黑龙江省鸡西市水务局,黑龙江鸡西,158100 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点研发计划 |
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| 摘 要： | 为解决当前建筑宜居性设计方法中存在的设计结果用户满意度较低、合理性差和宜居性达不到要求的问题,提出了基于多源时空数据的建筑宜居性动态设计方法。将建筑道路交通景观设计的关键点划分为路面视觉造型构建、路基景观构建、分隔带景观构建。基于建筑道路交通及景观分析结果,得到相关多源时空数据,通过乘幂关系对建筑楼板边长与厚度之间的关系进行拟合,获取楼板厚度与楼板短边长度、楼板长宽比值的关系,以此得到建筑宜居性要求下最小板厚的设计结果,完成建筑振动舒适度动态设计。结合可靠性理论,定义了建筑结构宜居性的功能函数,将函数计算结果与加速度限值相关规范相结合,以人体加速度对应的不同适应度来指导实际建筑宜居性设计,实现建筑宜居性动态构建。试验结果表明,该方法用户满意度平均约为95.8%,建筑宜居性系数平均为0.9,合理性较强。
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| 关 键 词： | 土木工程 多源时空数据 建筑宜居性 动态设计 |
Dynamic design of building livability based on multi-source spatiotemporal data |
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