起重机箱形主梁残余应力研究

箱形起重机的主要构件——起重机主梁是以焊接为主的钢结构。主梁的质量与焊接应力和变形直接有关,尤其是前者,前人研究的比较少。起重机箱形主梁由低碳钢焊接而成,尽管低碳钢可焊性较好,有时在局部也会出现裂纹。此外,起重机在使用一段时间后会产生下塌现象,这些都与焊接残余应力有关,为此大连起重机厂与我院焊接教研室合作对箱形起重机主梁的焊接及火焰矫正残余应力进行了研究。本文提供了用X射线法和盲孔法测试的主梁某几个截面的残余应力分布规律,并对用该两种方法测得结果进行了比较。测试结果对起重机主梁的生产有一定的指导意义。通过试验结果分析认为该两种方法是用于焊接结构残余应力测试的好方法,尤其是盲孔法,它的设备轻便,便于在现场操作。X射线法测试成本低,重复性好,适于研究测试较小尺寸结构。