| 盾构隧道下穿深圳滨海大道沉降控制技术 |
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| 引用本文： | 陈学军,邹宝平,邝光霖,崔晓艳. 盾构隧道下穿深圳滨海大道沉降控制技术[J]. 铁道标准设计通讯, 2010, 0(3): 92-95 |
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| 作者姓名： | 陈学军 邹宝平 邝光霖 崔晓艳 |
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| 作者单位： | [1]桂林理工大学土木与建筑工程学院,桂林541004 [2]广东华隧建设股份有限公司,广州510635 |
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| 基金项目： | 广西自然科学基金重点资助项目，广西重点实验室基金资助项目，广西研究生教育创新计划资助项目 |
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| 摘 要： | 结合深圳地铁2号线南山商业中心站—科技园站区间盾构隧道穿越滨海大道的施工实际经验,介绍盾构掘进施工要准确设定土仓平衡压力、控制掘进速度、合理控制注浆材料配合比、确定适合土层的泡沫剂、确定盾尾油脂用量及注入压力、制定全面的机械检修与保养工作,同时通过监控量测,信息化管理,找出盾构法施工引起地表沉降的主要原因,及时采取有效措施控制地表沉降,保证了深圳市滨海大道行车安全。
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| 关 键 词： | 地铁 盾构隧道 沉降控制 |
Control Technology for Settlement of Shielding Tunnel Undergoing through Binhai Road in Shenzhen |
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