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| 站点位置缺失的公交客流OD估计方法及应用预览 | |
| 作者姓名： | 邓一凌 严亚丹 韩兵 |
| 作者单位： | 浙江工业大学建筑工程学院 郑州大学土木工程学院 南京大学建筑与城市规划学院 苏州规划设计研究院股份有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51608483) 浙江省社科规划课题(19NDQN351YB) 浙江工业大学校级教学改革项目(JG201816) 浙江工业大学研究生教学改革项目(2018105)的资助. |
| 摘 要： | 利用公交自动收费(AFC)和自动车辆定位(AVL)系统产生的数据估计公交客流OD,可用于优化公交系统的规划设计和运营管理。针对公交站点位置缺失的情景,提出公交站点识别和上下车站点推断方法。首先通过时间匹配获得刷卡记录的位置信息,进而结合时间聚类方法和空间聚类方法DBSCAN识别公交站点并获得上车站点,接着依次采用个人公交出行链规则、个人公交出行规律性规则和公交线路客流分布规律性规则估计下车站点。应用上述方法估计深圳市公交客流OD,并开发包含线路、站点、客流和可达性4个模块的公交规划支持系统,用以支持公交系统的优化调整. |
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