聚磁式永磁轮毂电机多目标优化设计

集成二级行星减速器轮毂驱动系统对电机电磁和力学性能提出了更苛刻需求。为进一步提升永磁轮毂电机转矩密度和弱磁范围，提出一种聚磁式永磁轮毂电机拓扑结构，分析转子关键参数对转矩密度、弱磁能力和转子强度的影响规律，确定电机初始优化目标；进一步利用有限元及响应面法构建输出转矩、特征电流及转子应力的代理优化模型，并利用改进布谷鸟算法进行多目标优化设计；对比分析优化前后电机电磁和机械性能。最后，试制75 kW聚磁式永磁轮毂电机，试验结果验证所提多目标优化算法的可行性和有效性。