单烃基苯/正庚烷模型柴油的实验研究 |
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引用本文: | 郭晓宇,黄豪中,王毅.单烃基苯/正庚烷模型柴油的实验研究[J].工程热物理学报,2023(5):1422-1427. |
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作者姓名: | 郭晓宇 黄豪中 王毅 |
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作者单位: | 广西大学机械工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(No.51966001); |
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摘 要: | 通过发动机台架试验,研究EGR工况下单烃基苯/正庚烷模型柴油的燃烧与排放特性,并与实际柴油对比。结果发现:与实际柴油相比,模型柴油滞燃期较长,其放热率峰值、缸内压力峰值、CO、THC和NOx排放均高于实际柴油,Soot和颗粒排放低于实际柴油。在所有模型柴油中,正丁基苯/正庚烷模型柴油的燃烧性能和颗粒排放与实际柴油最接近,说明具有长支链的芳烃对颗粒影响较大。因此,在构建模型柴油过程中,需要考虑加入具有长支链的芳烃。
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关 键 词: | 单烃基苯 模型柴油 颗粒排放 正庚烷 性能 |
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