一种对高速铁路牵引网建模仿真的新方法

围绕高速铁路AT供电方式下的牵引网,利用RTDS自带的CBuiled(用户自定义)软件,自定义了基于物理参数的AT牵引网模型,通过模拟仿真,验证了自定义复线AT牵引网模块的正确性和可用性。