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煤矸石堆积区公路路基稳定性评价
引用本文:曹文华,邵树强,杨路平,郭弯弯.煤矸石堆积区公路路基稳定性评价[J].公路交通技术,2013(3):6-10.
作者姓名:曹文华  邵树强  杨路平  郭弯弯
作者单位:1. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074
2. 重庆市交通规划勘察设计院,重庆,401121
基金项目:重庆市交通委员会科技项目
摘    要:目前国内对于在煤矸石堆积区域修建高速公路路基的研究极少,煤矸石堆积有缓慢自燃的特点,形成路基后其缓慢自燃会导致较大沉降,将直接危害其上的构筑物。采用强夯法来提高路基的承载力以减小沉降,并采用注浆法来消除煤矸石自燃。利用ANSYS软件模拟计算煤矸石路基处治后的最终沉降量及路堑边坡稳定性,提出从沉降稳定分析和边坡稳定分析2方面对煤矸石堆积区公路路基进行稳定性评价的方法。

关 键 词:煤矸石路基  处置措施  数值模拟  稳定性评价

Evaluation for Stability of Highway Roadbeds in Coal Gangue Accumulation Zone
CAO Wenhua , SHAO Shuqiang , YANG Luping , GUO Wanwan.Evaluation for Stability of Highway Roadbeds in Coal Gangue Accumulation Zone[J].Technology of Highway and Transport,2013(3):6-10.
Authors:CAO Wenhua  SHAO Shuqiang  YANG Luping  GUO Wanwan
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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