城市道路环境中驾驶员眼动行为特征 |
| |
引用本文: | 袁伟,付锐,郭应时.城市道路环境中驾驶员眼动行为特征[J].交通信息与安全,2013,31(1):117-122. |
| |
作者姓名: | 袁伟 付锐 郭应时 |
| |
作者单位: | 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 西安710064 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目 |
| |
摘 要: | 在真实城市道路环境中进行实车试验,运用EyeLink Ⅱ型眼动仪对驾驶员眼睛运动进行了监测记录,统计分析了眼动行为的5个主要表征参数.结果表明:在城市交通环境中,驾驶员大约80%的单次注视持续时间在0~300 ms之间,73.5%的扫视幅度小于3°,85%以上的扫视速度在0~100°/s之间;驾驶员的水平注视位置以中部区域为主,但更多关注左侧交通流和交通设施,垂直注视位置以中部偏下区域为主,主要关注车辆前方中近距离;驾驶员单次注视持续时间呈近似对数正态分布,扫视幅度呈近似指数分布,扫视速度呈近似对数正态分布.
|
关 键 词: | 交通工程 眼动行为特征 统计分析 表征参数 驾驶员 城市道路 |
Characters of Driver's Eye Movements on Urban Roadways |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
|
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《交通信息与安全》下载全文 |
|