| 地铁车厢内部火灾烟气流动规律的数值模拟研究 |
| |
| 引用本文： | 丁厚成,戚文竟,朱志伟,杨文静.地铁车厢内部火灾烟气流动规律的数值模拟研究[J].安全与环境工程,2017,24(4). |
| |
| 作者姓名： | 丁厚成 戚文竟 朱志伟 杨文静 |
| |
| 作者单位： | 安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山,243032 |
| |
| 基金项目： | 安徽省高校科学研究项目，国家级大学生创新创业训练计划项目 |
| |
| 摘 要： | 基于LES理论,以合肥地铁车站为原型,建立了地铁车厢内部火灾烟气流动的三维数学模型,利用FDS软件对地铁车厢内部火灾进行了数值模拟,分析在车厢内空调开启的情况下,火源面积大小以及车厢门开启与否对车厢内温度和烟气流动的影响。结果表明:在假定的条件下,随着火源面积的增加,车厢内的温度增加、能见度降低也即烟气浓度增加;车厢门关闭时,在火灾开始50s后,车厢内温度和能见度均达到威胁乘客生命安全的水平;车厢门开启后,由于车厢内压强大于外环境压强,着火车厢内烟气迅速向车厢外部溢出。该研究结果可为地铁车厢火灾人员的安全疏散提供依据。
|
| 关 键 词： | 地铁车厢火灾 火源面积 温度 能见度 数值模拟 |
Research on Numerical Simulation of Air and Smoke Flow Regularity in Subway Carriage Fire |
| |
| DING Houcheng,QI Wenjing,ZHU Zhiwei,YANG Wenjing.Research on Numerical Simulation of Air and Smoke Flow Regularity in Subway Carriage Fire[J].Safety and Environmental Engineering,2017,24(4). |
| |
| Authors: | DING Houcheng QI Wenjing ZHU Zhiwei YANG Wenjing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
