| 胎体结构对轮胎耐撞击性能的影响研究 |
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| 引用本文： | 金汉杰,肖凌云,王 琰,周晓琴. 胎体结构对轮胎耐撞击性能的影响研究[J]. 橡胶工业, 2022, 69(9): 0709-0713 |
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| 作者姓名： | 金汉杰 肖凌云 王 琰 周晓琴 |
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| 作者单位： | 1.国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心；2.国家市场监管重点实验室（产品缺陷与安全） |
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| 摘 要： | 针对同品牌同规格不同胎体结构的两种轿车子午线轮胎开展耐撞击性能对比研究，分别选取5条轮胎进行室内摆锤冲击试验，对轮胎撞击动能和撞击后状态进行分析。结果表明：单层帘布高反包胎体结构轮胎撞击动能明显小于双层帘布低反包胎体结构轮胎，鼓包发生率更高，耐撞击性能明显较差；胎体结构对轮胎耐撞击性能具有重要影响。
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| 关 键 词： | 轮胎；胎体结构；单层帘布高反包；双层帘布低反包；耐撞击性能 |
| 收稿时间： | 2021-03-23 |
| 修稿时间： | 2021-03-23 |
Effect of Carcass Structure on Impact Resistance of Tire |
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| Jin Hanjie,XIAO Lingyun,WANG Yan,ZHOU Xiaoqin. Effect of Carcass Structure on Impact Resistance of Tire[J]. China Rubber Industry, 2022, 69(9): 0709-0713 |
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| Authors: | Jin Hanjie XIAO Lingyun WANG Yan ZHOU Xiaoqin |
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