职业倦怠在公交驾驶员人格特征与心理健康间的中介作用

目的：探讨职业倦怠在公交驾驶员人格特征与心理健康之间的中介作用。方法：采用症状自评量表(SCL-90)、艾森克人格测量问卷(EPQ)和职业倦怠量表-普适版(MBI-GS)对1 310名公交驾驶员进行调查。结果：1 310名公交驾驶员SCL-90总分为(108.44±37.62)分，其中192名为阳性，阳性率14.66%;精神质得分与SCL-90总分、MBI-GS总分呈正相关(r=0.218、0.255,P<0.05),内外向得分与SCL-90总分、MBI-GS总分呈负相关(r=-0.105、-0.174,P<0.05),MBI-GS总分与SCL-90总分呈正相关(r=0.392,P<0.05);公交驾驶员人格特征和职业倦怠共同解释心理健康的39.50%(F=143.40,P<0.05),职业倦怠部分中介精神质和心理健康间的关系，中介效应占总效应的30.77%;职业倦怠完全中介内外向和心理健康间的关系，中介效应占总效应的66.67%。结论：精神质、内外向人格特征可通过职业倦怠的中介作用间接影响公交司机心理健康状况，公交公司管理者应通过改善运营机制降低驾驶员的职业倦...