| 佛山市交通规划中的交通分配预测 |
| |
| 引用本文： | 芦群,刘灿齐,邓立瀛,黄展翼. 佛山市交通规划中的交通分配预测[J]. 交通与计算机, 2005, 23(1): 23-25 |
| |
| 作者姓名： | 芦群 刘灿齐 邓立瀛 黄展翼 |
| |
| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(70071018) |
| |
| 摘 要： | 专适于城市道路网络的交通均衡分配模型(stochastic user equilibrium，SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误，更接近于城市道路网络的实际交通情况，优于常规的交通分配模型。将根据SUE模型编制的分配程序TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中，得到了更加真实可靠的分配结果．验证了该模型和程序的可靠性和实用性。
|
| 关 键 词： | 交通分配 城市道路网络 交通规划 均衡分配 交叉口 交通情况 延误 佛山市 分配程序 分配结果 |
| 修稿时间： | 2004-09-21 |
Traffic Assignment Prediction of Traffic Planning in Foshan City |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
