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| 轮胎硫化罐硫化系统的改造 | |
| 引用本文： | 吴永新,代泮吉,鞠华寿.轮胎硫化罐硫化系统的改造[J].轮胎工业,2001,21(12):753-754. |
| 作者姓名： | 吴永新 代泮吉 鞠华寿 |
| 作者单位： | 青岛市平度同和工业园圣达橡胶分公司 |
| 摘 要： | 目前采用硫化罐硫化轮胎需配备锅炉热水站、泵站等一系列供热动力设施 ,采用过热水为压力介质。硫化过程中介质流程如图 1所示。在第 1流程中 ,水由低温加热至高温用于轮胎硫化 ,在第 2和 3流程中冷水用于轮胎冷却 ,由低温被换热至高温。目前大部分硫化罐使用厂家大都只回收冷凝水和回收利用冷却水 ,而在热能的综合利用上还不够。从介质流程看 ,在第 1流程需要提供能量为水加热 ,而第2和 3流程中需提供能量给换热的冷却水降温。因此 ,对系统进行部分改进 (见图 2 ) ,让水和热能得到综合利用 ,具体措施如下。(1 )锅炉用水、热水站用水、内冷… |
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