| 基于极点优化配置的发动机空燃比控制器设计 |
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| 引用本文： | 徐天宇,陈彦昌,姚杰,何德峰. 基于极点优化配置的发动机空燃比控制器设计[J]. 电子设计工程, 2015, 23(7) |
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| 作者姓名： | 徐天宇 陈彦昌 姚杰 何德峰 |
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| 作者单位： | 浙江工业大学信息工程学院,浙江杭州,310023 |
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| 基金项目： | 浙江工业大学信息工程学院建龙基金 |
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| 摘 要： | 针对燃油发动机的燃油油膜动力学子系统,以发动机的空燃比精确控制为最终目标,采用基于状态空间模型的极点配置方法设计控制器.为确定适当的目标极点,提出根据主导极点概念,利用坐标轮换法搜索最优参数,从而确定目标极点的方法.最后通过仿真实验,验证所提出方法有较好的空燃比控制效果,为空燃比精确控制提供了一种新的思路.
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| 关 键 词： | 油膜 空燃比 极点配置 主导极点 坐标轮换法 |
The design of air-fuel ratio controller for SI engine based on optimized pole-placement |
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| XU Tian-yu,CHEN Yan-chang,YAO Jie,HE De-feng. The design of air-fuel ratio controller for SI engine based on optimized pole-placement[J]. Electronic Design Engineering, 2015, 23(7) |
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| Authors: | XU Tian-yu CHEN Yan-chang YAO Jie HE De-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fuel film air-fuel ratio pole-placement predominant pole coordinate alternation method |
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