大断面盾构隧道管片接头抗弯刚度取值研究 |
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作者姓名: | 张力 封坤 肖明清 苟超 龚彦峰 唐曌 |
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作者单位: | (1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室, 四川 成都 610031; 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北 武汉 430063; 3. 水下隧道技术湖北省工程实验室, 湖北 武汉 430063) |
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基金项目: | 国家重点研发计划课题(2016YFC0802202,2016YFC0802205); 国家自然科学基金(51878569,51578462); 中国铁路总公司科技开发计划重点课题(2014G004-O) |
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摘 要: | 为找到一种便于工程应用的管片接头抗弯刚度取值方法,采用考虑管片接头复杂结构形式、混凝土非线性材料特性以及接缝面复杂接触传力特点的大断面管片接头抗弯分析力学模型,对广深港狮子洋隧道和南京长江隧道2座典型大断面隧道的管片接头抗弯刚度Kθ进行计算; 基于所得到的抗弯刚度Kθ的非线性变化规律和数据分析方法建立抗弯刚度取值经验公式,并开展接头抗弯足尺试验对取值结果进行验证。结果表明: 1)当接缝轴力不变时,抗弯刚度随弯矩的增大表现出明显的非线性变化规律,由接触上升段、线性下降段以及非线性下降段组成; 2)抗弯刚度与轴压比的作用关系曲线近似为线性; 3)抗弯刚度与偏心距的作用关系中分为正常使用状态下的小变形区以及伴有混凝土压碎、螺栓屈服特征的大变形区,其抗弯刚度-偏心距关系曲线可分别近似为直线和抛物线; 4)抗弯刚度经验公式的计算结果与接头抗弯足尺试验结果的相符度较高,表明该取值方法合理且计算准确度较高。
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关 键 词: | 盾构隧道 管片接头 力学模型 抗弯刚度 接头足尺试验 |
收稿时间: | 2018-09-19 |
修稿时间: | 2018-12-11 |
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