| 不同载重量散货船结构形式研究 |
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| 引用本文： | 陆春晖,胡毓仁. 不同载重量散货船结构形式研究[J]. 舰船科学技术, 2007, 29(5): 51-55 |
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| 作者姓名： | 陆春晖 胡毓仁 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030;上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 通过有限元直接计算,对不同载重量散货船要求采用不同结构形式从理论上进行了一定分析说明.具体针对双层底板架, 底边水舱, 以及底墩下纵桁等结构进行分析, 找出热点应力所在之处, 并根据热点应力形成原因, 得出结构形式上的应对方法.
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| 关 键 词： | 散货船 船体结构 有限元 热点应力 薄壁空心梁 船体梁 |
| 文章编号： | 1672-7649（2007）05-0051-05 |
| 修稿时间： | 2006-09-12 |
Structure strength requirements for variable deadweight cargo bulk carriers |
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| LU Chun-hui,HU Yu-ren. Structure strength requirements for variable deadweight cargo bulk carriers[J]. Ship Science and Technology, 2007, 29(5): 51-55 |
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| Authors: | LU Chun-hui HU Yu-ren |
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| Affiliation: | School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China |
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| Abstract: | Structure strength requirements are analyzed for different deadweight cargo bulk carriers. The investigation focus on the double bottom frames, slop plates of hopper tanks and the longitudinals under the lower stool in way of transverse bulkhead. The results are obtained from direct calculation of the Finite Element Method. The locations of hotspots are found for different structures. Finally, the settlements are proposed for each hotspot. |
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| Keywords: | bulk carrier hull structure finite element method hotspot stress thin-walled beam hull girder |
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