| 水润滑下316L不锈钢与聚醚醚酮摩擦磨损性能研究 |
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| 引用本文： | 张增猛,孟繁毅,侯交义,宁大勇,弓永军.水润滑下316L不锈钢与聚醚醚酮摩擦磨损性能研究[J].润滑与密封,2017,42(5):20-23. |
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| 作者姓名： | 张增猛 孟繁毅 侯交义 宁大勇 弓永军 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51475064;51275063）;辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目（LJQ2015012）;中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016355);国家科技支撑计划项目（2014BAB12B05;2014BAB12B06）;辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目（LJQ2015012）;辽宁省自然科学基金项目（2014025007）;大连市科技计划项目（2013A14GX036;2014A11GX023）. |
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| 摘 要： | 为了寻找适合于水液压泵/马达的摩擦副材料,以316 L不锈钢与纯聚醚醚酮树脂、30%玻璃纤维增强PEEK(PEEKGF30)、30%碳纤维增强PEEK(PEEKCA30),PTFE和石墨及碳纤维填充PEEK(PEEKHPV)组成的摩擦副为研究对象,利用MMW-1立式万能摩擦磨损试验机测量摩擦副在水润滑下接触表面的摩擦因数和温度以及试样的磨损量,并通过激光共聚焦显微镜对试件表面磨损形貌进行分析。结果表明:316 L-PEEKHPV摩擦副的摩擦因数、摩擦温升、磨损量均小于其余3组摩擦副,适合作为水液压泵/马达的关键摩擦副材料。316 L不锈钢与PEEKGF30配对时,摩擦机制为涂抹和擦伤,磨损较为严重;与PEEKCA30配对时,摩擦机制为擦伤;与PEEKHPV配对时摩擦机制主要为划伤,磨损较为轻微。
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| 关 键 词： | 水润滑 摩擦副 聚醚醚酮 摩擦磨损性能 |
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