| 中-吉-乌铁路(中国段)设计洪水的研究 |
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| 引用本文： | 马淑红,杨涛,郭擎宇,杨旭,戈峰,徐东进. 中-吉-乌铁路(中国段)设计洪水的研究[J]. 沙漠与绿洲气象(新疆气象), 2003, 26(2): 5-7,18 |
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| 作者姓名： | 马淑红 杨涛 郭擎宇 杨旭 戈峰 徐东进 |
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| 作者单位： | [1]新疆环境气象工程中心专业气象台，新疆乌鲁木齐830002 [2]中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所，新疆乌鲁木齐830002 [3]铁道部第一勘测设计院乌鲁木齐分院，新疆乌鲁木齐830011 [4]中科院地理所，北京100101 [5]喀什气象局，新疆喀什844000 |
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| 摘 要： | 根据中—吉—乌铁路(中国段)沿线近10个水文观测站40多年(建站一2000年)最大洪峰流量资料，对中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量设计值进行系统的研究。应用统计学导出的P—Ⅲ分布，预测了中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量不同概率设计值。这对于中—吉—乌铁路(中国段)工程设计和施工及未来铁路养护等具有重要的科学意义和工程价值。
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| 关 键 词： | 中－吉－乌铁路 设计洪水 中国 水文观测站 最大洪峰流量资料 施工 铁路养护 工程价值 |
| 文章编号： | 1002-0799(2003)02-0005-03 |
Study on Floodwater in Device of China- Kirgizstan- Uzbekistan Railway(within China) |
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| MA Shu-hong,YANG Tao ,GUO Qing-yu,YANG Xu,GE Feng,XU Dong-jing. Study on Floodwater in Device of China- Kirgizstan- Uzbekistan Railway(within China)[J]. Bimonthly of Xinjiang Meteorology, 2003, 26(2): 5-7,18 |
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| Authors: | MA Shu-hong YANG Tao GUO Qing-yu YANG Xu GE Feng XU Dong-jing |
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| Affiliation: | MA Shu-hong1,YANG Tao 1,GUO Qing-yu2,YANG Xu3,GE Feng4,XU Dong-jing5 |
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| Abstract: | According to maximum floodwater of over 40 years in 10 hydrological station along China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China),researched into its designing value systemically.The designing values at different probability of the maximum floodwater were predicted by statistics method.These results are important to both devising the China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China) and its maintaining. |
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| Keywords: | China-Kirgizstan-Uzbekistan Railway(within China) maximum floodwater parameters designing values |
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