| 大跨长联波形钢腹板连续梁桥的隔震设计研究 |
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| 引用本文： | 刘琪,聂尚杰,徐林. 大跨长联波形钢腹板连续梁桥的隔震设计研究[J]. 中外公路, 2019, 39(3): 119-124 |
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| 作者姓名： | 刘琪 聂尚杰 徐林 |
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| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056 |
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| 摘 要： | 大跨长联波形钢腹板连续梁桥下部结构在地震作用下,采用常规支座体系通常难以满足抗震要求。襄阳绕城高速公路汉江特大桥为(60+6×110+60)m波形钢腹板连续梁,针对E1和E2不同等级地震,采用速度锁定器+摩擦摆支座复合抗震措施,基于Midas软件对支座相关参数进行优化设计。计算结果显示:桥梁结构受力改善明显,同时达到较好的景观性与经济性。
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| 关 键 词： | 波形钢腹板 连续梁桥 速度锁定器 摩擦摆支座 时程分析 减隔震分析 |
Seismic Isolation Analysis of Corrugated Steel Web Continuous Girder Bridge with Long Span and Long Segment |
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| Liu Qi,Nie Shang-jie,Xu Lin. Seismic Isolation Analysis of Corrugated Steel Web Continuous Girder Bridge with Long Span and Long Segment[J]. Journal of China & Foreign Highway, 2019, 39(3): 119-124 |
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| Authors: | Liu Qi Nie Shang-jie Xu Lin |
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| Abstract: | Liu Qi;Nie Shang-jie;Xu Lin |
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