| 强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究 |
| |
| 引用本文： | 赵航,刘金鑫,詹轲倚,宋志平. 强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究[J]. 推进技术, 2021, 42(8): 1735-1748 |
| |
| 作者姓名： | 赵航 刘金鑫 詹轲倚 宋志平 |
| |
| 作者单位： | 西安交通大学 机械工程学院,西安交通大学 机械工程学院,中国航发贵阳发动机设计研究所,西安交通大学 机械工程学院 |
| |
| 基金项目： | 国家科技重大专项(2017-V-0010-0060)；国家自然科学基金(52075415) |
| |
| 摘 要： | 为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑.该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围限制和反向惩罚处理等容错性策略,可适应发动机个体差异及性能衰退、非标准天、传感器正常噪声扰动和单一传感...
|
| 关 键 词： | 航空发动机 空中停车 实时监测逻辑 故障特征 容错性策略 |
| 收稿时间： | 2020-09-19 |
| 修稿时间： | 2021-06-09 |
Real-Time Monitoring Logic with High Fault Tolerance for Aero-Engine In-Flight Shutdown |
| |
| ZHAO Hang,LIU Jin-xin,ZHAN Ke-yi,SONG Zhi-ping. Real-Time Monitoring Logic with High Fault Tolerance for Aero-Engine In-Flight Shutdown[J]. Journal of Propulsion Technology, 2021, 42(8): 1735-1748 |
| |
| Authors: | ZHAO Hang LIU Jin-xin ZHAN Ke-yi SONG Zhi-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Aero-engine In-flight shutdown Real-time monitoring logic Fault characteristics Fault-tolerant strategies |
|
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
