| 多筒基础平台自浮拖航系拖点位置试验分析 |
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| 引用本文： | 丁红岩,王高峰,刘建辉. 多筒基础平台自浮拖航系拖点位置试验分析[J]. 天津大学学报(自然科学与工程技术版), 2007, 40(5): 548-553 |
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| 作者姓名： | 丁红岩 王高峰 刘建辉 |
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| 作者单位： | 天津大学建筑工程学院,天津300072 |
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| 摘 要： | 多筒基础平台是近年来在海洋工程中出现并得以迅速发展的一种新型结构形式．此种结构最大优势是便于安装，并能够自浮拖航运输，特别是在浅海区．为了研究不同的系拖点位置对结构拖航稳定性的影响，采用1：20比例模型，通过模拟波浪作用，选取不同的系拖点位置进行试验，得到压力对比曲线及拖航力变化曲线．结果表明，系拖点的最佳位置是使拉力作用线通过或尽量接近结构浮心，而且要使拉力作用线与水平面夹角尽量小，这样可以最大程度上保证结构拖航的稳定性．
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| 关 键 词： | 吸力锚 多筒基础平台 系拖点 拖航 负压 |
| 文章编号： | 0493-2137（2007）05-0548-06 |
| 修稿时间： | 2006-07-202006-11-02 |
Analysis of Towing Points in Towing Multi-Bucket Foundation Platform |
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| DING Hong-yan,WANG Gao-feng,LIU Jian-hui. Analysis of Towing Points in Towing Multi-Bucket Foundation Platform[J]. Journal of Tianjin University(Science and Technology), 2007, 40(5): 548-553 |
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| Authors: | DING Hong-yan WANG Gao-feng LIU Jian-hui |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering, Tianjin Gao-feng , LIU Jian-hui University, Tianjin 300072, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | suction anchor multi-bucket foundation platform towing points towing negative pressure |
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