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| 飞机压力加油系统节流孔径优化控制策略研究 | |
| 引用本文： | 周瑞祥,韩建定,严东超,林廷圻.飞机压力加油系统节流孔径优化控制策略研究[J].机床与液压,2002,12(4):51-52,154. |
| 作者姓名： | 周瑞祥 韩建定 严东超 林廷圻 |
| 作者单位： | 1. 西安交通大学机电工程系,710049;西安空军工程大学工程学院,710038 2. 西安空军工程大学工程学院,710038 3. 西安交通大学机电工程系,710049 |
| 摘 要： | 基于飞机地面压力加油系统管路模型，本文采用高级遗传算法（RGA）的排序选择及随机交换算法，在满足管路最大冲击压力及满油时间差的约束条件下，经全局搜索优化策略，得到优化后适应度最佳的节流孔径，试验研究的结果验证了该方法的可行性和有效性。 |
| 关 键 词： | 飞机 压力加油系统 节流孔径 高级遗传算法 加油时间 冲击压力 适应度函数 |
| 文章编号： | 1001-3881(2002)4-051-2 |
Research on Optimal Control Scheme of Throttle Diameter Fitted for Airplane Pressure Fueling System |
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| Zhou Ruixiang et al.Research on Optimal Control Scheme of Throttle Diameter Fitted for Airplane Pressure Fueling System[J].Machine Tool & Hydraulics,2002,12(4):51-52,154. | |
| Authors: | Zhou Ruixiang |
| Abstract: | Based on the pipeline model of airplane pressure fueling system, the methods of sequential search and random crossover which belong to Refine Genetic Algorithm are presented in this article. On the constraints of fueling time disparity and maximum pulsating pressure, the most appropriate throttle diameter are attained. test results show that the optimal strategy mentioned above is valid and feasible. |
| Keywords: | Throttle diameter RGA Fueling time Pulsating pressure Fitness function |
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