| 电控柴油机VGT控制系统标定策略 |
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| 引用本文： | 沈国华,李进普,王亮,曹付广,刘健. 电控柴油机VGT控制系统标定策略[J]. 小型内燃机与摩托车, 2014, 0(5) |
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| 作者姓名： | 沈国华 李进普 王亮 曹付广 刘健 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000; 河北省汽车工程技术研究中心 |
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| 摘 要： | 为了实现空气系统对扭矩请求的迅速响应,对不同发动机运行工况下可变截面增压器(VGT)控制器的标定策略进行了试验研究。以GW4D20欧四电控柴油发动机为例,试验表明,在瞬态工况下,对VGT的开环控制具有较好的动态响应和控制精度;在NEDC循环中,VGT在进气需求上的响应速度比控制精度对发动机的性能影响更加明显。
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| 关 键 词： | VGT控制 标定策略 动态响应 |
Calibration Strategy on VGT Controller of Diesel Electronic Control Engine |
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| Shen Guohua,Li Jinpu,Wang Liang,Cao Fuguang,Liu Jian. Calibration Strategy on VGT Controller of Diesel Electronic Control Engine[J]. Small Internal Combustion Engine and Motorcycle, 2014, 0(5) |
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| Authors: | Shen Guohua Li Jinpu Wang Liang Cao Fuguang Liu Jian |
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| Keywords: | VGT control Calibration strategy Dynamic response |
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