高坪-吉心段公路喀斯特工程地质综合勘察

以沪蓉国道主干线湖北省高坪-吉心段的喀斯特地质勘察工作为例，探讨喀斯特地区公路工程地质综合勘察的基本方法。在喀斯特地区运用遥感和地理信息技术技术、地质测绘、综合物探以及地质钻探等勘察手段，通过综合分析各种勘探成果，能够较准确地查明可溶岩的分布、喀斯特形态类型、分布规律、控制因素以及喀斯特水的赋存、分布和运移规律等，并根据不同的喀斯特地貌提出了有针对性的处理对策。通过不断的实践和经验总结。针对喀斯特工程地质问题合理运用综合工程勘察方法，能做出科学的分析评价，可以适应喀斯特区公路建设的需要，并且供今后在喀斯特地区修建公路时参考和借鉴。     

生物酶活性复合驱在杏子川采油厂王214油区的应用

杏子川采油厂王214油区属低孔、低渗储层,该区块以注水为开发方式。针对该区块储层欠压,非均质性强,注入水与地层水配伍性差等原因造成水驱采收率低的问题,对该区驱油方式进行调整,具体方法是：采用0.5%生物酶+0.5%表面活性剂的生物酶活性复合驱对王214油区储层进行了室内实验和现场试验研究。结果表明：0.5%生物酶+0.5%表面活性剂生物酶活性复合驱可有效改善注水井吸水能力,达到解堵、降低含水率,增加驱油效率,从而提高原油最终采收率的效果。     

107国道935-937km段塌岸灾害发展趋势预测及防治对策

根据塌岸的基本规律，应用塌岸最终趋势常规预测方法，考虑河水径流作用，从宏观上对岸坡塌岸的最终趋势进行预测，并提出切实可行的防治对策和措施。     

隧道塌方治理技术一例

B线隧道是104国道永嘉段的控制工程，隧道跨度大，地质条件差，多次发生塌方事故，为使开挖顺利通过，采用密排超前小导管预注浆，给开挖提供棚架支撑，加固松散土体，防止开挖中掌子面垮塌，确保施工质量与安全。     

国道213汶川—松潘段滑坡隐患遥感识别与易发性评价

国道213汶川—松潘段位于强震山区,滑坡灾害频发,每年都会因滑坡灾害导致交通中断,迫切需要查明沿线滑坡隐患的空间分布,并对其易发性进行评价。利用光学遥感和InSAR综合遥感技术对沿线滑坡隐患进行识别,共识别滑坡隐患288处,其中InSAR探测出有形变的滑坡隐患点27处。以识别出的滑坡隐患为评价样本,选取高程、坡度、坡向、地表曲率、工程地质岩组、归一化植被指数(normalizied difference vegetation index,NDVI)、距道路距离、距河流距离、距断层距离等9个影响因素作为评价因子,采用Logistic回归模型评价该沿线滑坡隐患易发性,评价结果可为国道213汶川—松潘段滑坡灾害防治提供参考。     

房山区108国道宝水段地面塌陷成因分析

北京西部山区地面塌陷的形成主要与该区长期以来地下采煤密切相关,煤矿开采形成的地下采空区塌落,导致地面的沉降、陷落,影响地面建筑设施的安全,甚至造成人员伤亡。房山区蒲洼乡辖区内108国道宝水段曾发生地面塌陷灾害,在勘查的基础上,论述了地面塌陷灾害的特征,分析了产生塌陷的主要原因。     

平阳：雁峰集团老厂房技改促节地

一、基本情况 雁峰集团位于鳌江镇鸽巢村104国道边,是平阳县重点工业企业、工业二十强和国税五十强企业。该企业创办于1987年,原厂用地面积仅750平方米,年产值仅十多万元。为适应企业发展需要,企业创办以来多次扩大用地规模,从2002年开始先后4次购买周边停产的企业厂房进行改造,原收购的厂房用地容积率平均不超过0．3,该企业通过老厂房改造实现零征地技改。     

青岛市成功调解35年跨县域土地权属纠纷案

近日，青岛市国土资源房屋管理局成功调处了一起历时35年的跨县域土地权属纠纷案，避免了重大群体性事件发生。城阳区城阳街道大周村与即墨市环秀街道李家西城西村的村界纠纷，是自1972年以来的一个历史遗留问题，当时的烟台专区就专门处理过此事，但是由于当时的文件资料没有遗留下来，再加上村领导的交替，致使两个村的界线一直不是很明确。至2006年12月3日，李家西家西村围起院墙建厂房时，大周村部分村民上前制止，与该厂部分工人发生了械斗。事后，大周村“两委”领导访至青岛市国土资源房管局，反映位于204国道北、青银高速路东、红领路南，约3000平方米的耕地被李家西城西社区侵占。     

数字地籍测量在国道拓宽中的应用

数字地籍测量在国道拓宽中的应用＠蒋海良￥绍兴市土地管理局数字地籍测量在国道拓宽中的应用蒋海良（绍兴市土地管理局３１２０００）一、拓宽路段踏勘确权定界数字地籍测量的关键是国家、集体、个人对土地使用权和土地面积的认定。它包括了土地权属、界址、位置、数量、用途、...