T3航站楼：网络空港

信息化网络工程是保障T3航站楼正常运行的基础,同时又为首都国际机场成为世界领先的"国际空港"筑就了一个高性能、高可靠的信息平台。     

冰城：信息化图强

面对信息化大潮带来的机遇和挑战,宁波市委、市政府非常重视信息化在国民经济和社会领域中的重要作用,提出了为建设现代化国际港口城市需要,在加快海港、空港建设的同时,建设宁波信息港的目标和思路。目前,宁波电信同步光纤通信(SDH)网和N—ISDN已投入运行,DDN数字数据网、分组交换网、帧中继网得到快速发展。宽带城域网已完成一期工程,初步形成城市信息高速公路的骨干网络,并成     

流动时空

位于天津空港经济区的金泰丽湾楼盘,定位于时尚年轻的商务群体,其售楼处作为整个楼盘的展示窗口,将观者带入一场白色的时空幻影。起初,设计师连志明与DavideMaCullo在设定售楼处设计方案时,     

以创新驱动为导向的航空科创产业园规划设计实践探索——以成都天府国际空港新城航空科创产业园区为例

在创新驱动发展背景下,结合成都天府国际空港新城航空科创产业园的设计实践案例,重点对创新驱动的航空产业园区的发展理念、设计策略进行研究,提出这一类园区规划设计主要应在适应其区域禀赋及现状资源环境的基础上,提出因产而聚、因地而生、因特而别、因融而兴四个方面的策略,以期为相关类型的城市规划设计与建设提供思路探讨与借鉴。     

视觉复杂度对低事件率效应影响的研究

在安检任务中，事件率很低时漏报率迅速升高，该现象被称为“低事件率效应”。本文通过比较高、低视觉复杂度条件下的漏报率和判断标准来探讨如何削弱该效应，结果表明降低视觉复杂度能削弱但不能完全消除低事件率效应，低事件率效应的产生不能完全用判断标准的变化来解释。     

香港国际机场空港经济区开发建设模式探索

空港经济区作为依托机场资源的一种新兴高端城市区域，是全球化及工业化进程综合作用的产物，是依托空港门户能力实现空运门户功能的载体。本文以香港国际机场为研究对象，通过对空港经济区的开发建设以及管理运作等方面相关经验分析与总结，探询广州空港经济区发展的思路与对策，同时为类似城市的相关规划提供了一定的参考和借鉴。     

“中国吊车质量万里行”座谈会在天津召开

为推动吊车行业品牌发展和建设,提高吊车行业产品质量和今后服务水平,由中国建筑业协会机械管理与租赁分会、中国吊车资源网,以及中国工程机械工业协会起重机分会联合主办的"中国吊车质量万里行"活动天津座谈会于2008年7月18日在天津空港物流加工区召开.     

豆汁＋牛奶——地域文化在空港建筑室内设计中的表现

空港室内设计的目的是为旅客提供高效明确、方便的乘机功能，享受乘机的乐趣。空港内部环境设计要反映出机场所在城市的精神和地域文化面貌。 承担建筑设计和室内设计的设计师与机场业主经多次讨论，共同确定了室内环境的概念设计方案。     

生态型空港经济区规划建设策略研究——以安康高新区富强空港生态城为例

空港经济区作为一种新型的空间经济组织形式,其规划与建设正逐步成为热点之一。针对空港经济区建设的生态型困境,文章对已有生态城市的理论研究、实践总结基础上,提出了生态型空港经济区的规划建设理念,以安康高新区富强空港生态城为实证对象,从产业选择、空间布局、交通布局和社区营造等方面,总结生态型空港经济区的空间布局理念与模式,以期为今后相关地区的规划提供方法上的参考。     

让云中美食好上更好——记北京空港配餐有限公司第二届航空餐食设计比赛

日前，BAIK2002年第二届航空餐食设计大赛在北京空港配餐有限公司落下帷幕。其中由绣球鲜贝、培根蘑菇牛肉卷、什锦水晶坯、人参石榴鸡及香酥巧克力派组成的头等舱餐食荣获第一名。北京空港配餐有限公司成立六年多，是专为国际国内航空公司制作餐食服务的企业，拥有一流的专业化管理水平和国际一流水平的厨师队伍，在国内数次烹饪比赛中争得大奖。“好、更好、创最好，行、争行、争最行”，这句公司对员工餐食制作和服务工作的要求，已成为激发员工们创新能力、开拓航空配餐思路、在工作中不断提高技术水平的名言警句。北京空港配餐有限公…