基于扫频法的电动汽车快换电池箱结构仿真与优化

通过对快换电池箱数字样机的计算模态数值分析,利用虚拟样机软件Catia、Hypermesh和MSC.NASTRAN进行辅助计算,获得电池箱内、外箱的模态参数,得到了描绘结构的各阶模态频率,在此基础上,对电池箱进行加速度扫频分析,重点研究了电池箱内箱安装边缘和外箱插针之间距离在不同频率下的扫频结果,分析了造成偏移的振型,提出改进振型的方法,提高了电池箱的刚性,快换电池箱在路试过程中表现出良好的抗振性能.     

一种Ku波段混合馈电频扫天线阵设计

研制了一种俯仰向波束固定,方位向频扫的Ku波段频扫平面天线阵.采用双层微带结构获得带宽约18%的宽带微带贴片天线作为阵列单元.天线阵俯仰向采用微带功分器及该种天线单元组成线阵.方位向为实现波束较大范围的频扫能力, 并提高天线阵的工作效率采用波导慢波线缝隙与线阵微带线电磁耦合结构进行馈电.在采用HFSS软件完成仿真设计的基础上,加工并测试了一套12×40规模的天线阵,结果表明该天线阵在工作频段内驻波比优于1.5,波束扫描范围大于80, 副瓣电平优于-20 dB,除中心频点外,增益大于26.5 dB.     

小驻波、低损耗慢波线设计

介绍了频扫雷达天线中小驻波、低损耗慢波线设计的关键技术,着重描述了经过改型的小驻波、低损耗慢波线耦合单元、180°波导E面弯头的设计和性能,最后给出了研制出的两型慢波线与国内国外同型慢波线的性能比较。     

时钟抖动测量方法

研究了时钟抖动的测量方法,并根据时钟抖动与ADC采样信号信噪比之间的关系,提出利用信噪比测量时钟抖动的两种方法：（1）通过信噪比与信号频率之间的关系计算时钟抖动的频率扫描法;（2）通过信噪比与信号幅度之间的关系计算时钟抖动的幅度扫描法。同时利用Matlab分别对两种方法进行了仿真和验证。最后用这两种方法分别测量了锁相环时钟和晶振时钟的抖动。测量结果表明,频率扫描法、幅度扫描法测量时钟抖动操作简单、测量精确,并且具有很好的一致性。     

用于低轨卫星通信系统的DSSS码捕获技术

研究了用于低轨卫星通信的直接序列扩频系统的码捕获技术.首先,分析了低轨卫星通信中影响码捕获的主要因素,在此基础上,综述了码捕获技术的研究发展过程,针对当前码捕获技术用于LEO卫星通信时存在的两个主要问题,即抗载波频偏能力有限和对码频频偏考虑不足,就三种典型的码捕获技术进行了研究,最后指出了码捕获技术的研究方向.     

几种利用ADC采样测量时钟抖动方法的比较

研究了使用ADC采样测量时钟抖动的基本原理,在阐述了已经公开发表的利用ADC采样测量时钟抖动的“相干测量法”和“信噪比测量法”的基本思想之后,本文还给出了一种基于正弦信号四参数估计测量时钟抖动的“参数估计法”,同时通过MATLAB仿真比较了这几种方法的优劣。仿真结果表明,“参数估计法”在这几种方法中具有独特的优势。总的来说,利用ADC测量时钟抖动的大小和分布具有测量设备简单,测量方法简便、快捷,测量结果精度高等特点。