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1.
2.
N Kayansayan 《International Journal of Refrigeration》1996,19(3):197-207
The paper describes an effectiveness-NTU design method of bayonet-tube evaporators and condensers. Including the effect of the wall superheat on the shell-side film coefficient, and using an energy balance on the tube, differential equations for the steady-state fluid temperatures are formulated. Because of the nonlinear nature of the governing equations, the fourth-order Runge-Kutta method is employed to the solution of the finite difference equations. The results are iterated with the combination of integration techniques. An upper bound to the numerical error being ±5% the fluid temperature distribution as well as the exchanger effectiveness are determined, and presented as a function of the Hurd number, the number of heat transfer units and the flow arrangement. For flow entering through the inner tube, the temperature distribution displays the occurrence of a minimum at a point other than the tube-tip of the exchanger. In an extension of the analysis, an effort is made to illustrate the deviation of the results obtained by uniform film coefficient from the present study, and the differences are outlined. 相似文献
3.
4.
5.
K.K. Padmanabhan 《Tribology International》1992,25(5)
Metallic mating surfaces in structural joints offer a good source of frictional energy dissipation resulting in a damped dynamic structural response. This paper reports the results of experiments where the energy dissipation per cycle occurring at a preloaded flat metallic annular interface subjected to cyclic tangential forces is measured. The effects of certain pertinent joint variables on this frictional energy dissipation are investigated by the application of Response Surface Methodology. A central composite rotatable design was utilized for developing empirical expressions for energy loss. The methodology presented suggests a useful technique for tribological research. 相似文献
6.
环形截面提升管内颗粒的运动行为 总被引:2,自引:0,他引:2
采用PDPA(phase Doppler particle analyzer system)及磷光颗粒示踪技术对环形截面提升管中颗粒的运动行为进行了研究。与传统提升管相比,环形截面提升管中颗粒速度分布的均匀性有所改善,其最高速度与最低速度之差变小。环形截面提升管最大速度值出现在相对径向位置φ=0.3-0.4处。与传统提升管相似,环形截面提升管内颗粒的轴向返混较严重,停留时间分布曲线存在较明显的拖尾,其中颗粒的轴向Peclet数与传统提升管也处于同一数量级范围。提升管床结构的改变并未显著改变其中气固流动的微观相结构,稀相与密相颗粒团微观两相仍然存在,这种微观相结构是造成颗粒严重返混的决定性原因:稀相中的颗粒与密相颗粒团中的颗粒分别造成了颗粒停留时间分布曲线的前峰与拖尾峰。 相似文献
7.
颗粒多孔表面强化沸腾传热动力学研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对颗粒多孔层几何结构、沸腾两相流及传热的理论分析,提出了微型通道薄膜环状蒸发物理模型和沸腾传热机理,建立了颗粒多孔表面强化沸腾传热动力学模型。该动力学模型与实验数据吻合良好,可用于工程设计。 相似文献
8.
9.
环形橡胶径向刚度特性仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用ANSYS软件建立了环形橡胶的有限元参数化模型,将对模型仿真所得结果与已有数据进行对比,验证了仿真模型的正确性,实现了环形橡胶径向刚度的快速计算.在此基础上,分析了内外圆柱面半径与轴向长度对环形橡胶简化径向刚度值的影响,研究了环形橡胶的径向刚度特性,确立了在环形橡胶实际设计中需要考虑的要点,为环形橡胶的设计提供了依据. 相似文献
10.
钢管混凝土柱与型钢梁装配式节点抗震试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究一种新型钢管混凝土柱与型钢梁装配式节点的抗震性能,对不同参数的节点进行低周往复循环加载试验.节点均经历弹性、塑性和极限破坏三个阶段,且为环板与钢梁翼缘的连接处破坏.对比分析表明:节点的轴压比越大,承载力越低;环板越宽,承载力越高;方形环板比圆形环板承载力更高;垫板对节点试件的承载力有提高作用.钢管混凝土柱与型钢梁装配式节点设计合理、传力明确、承载力高、构造简单、施工方便,是一种值得推广的组合装配式节点形式. 相似文献