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开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献
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温福铁路精密测量控制网实施方案浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对温福铁路既有工程控制网现状的评价分析,结合现场施工进展情况,研究温福铁路现阶段布设精密测量控制网的必要性及其实施方案. 相似文献
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在铁道部标准计量所组织的长度计量比对活动之前,我们进行了模拟演练,发现了实验室环境温度控制以及恒温过程中的问题,以前这些问题在日常检定工作中,并未予以足够的重视,甚至忽视,直接影响了测量结果的准确性。 相似文献
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2011年1月14日,在人民大会堂召开的国家科学技术奖励大会上,北京城建勘测设计研究院有限责任公司参与完成的"特大异型工程精密测量与重构技术研究及应用"科研项目获2010年度国家科技进步二等奖,这是该院科技成果有史以来获得的最高奖励,也是迄今为止全国工程测量界科技成果的最高奖项。胡锦涛等党和国家领导人出席大会并向获奖代表颁奖。 相似文献
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高速铁路无砟轨道精调质量控制技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(12):18-22
由于轨道设备状态记忆特性和生命周期管理的需要,在施工建设阶段开展轨道精调质量控制、提高轨道几何状态平顺性已成为能否进行联调联试、实现高速行车的关键。针对目前无砟轨道精调作业中的不足提出绝对+相对精密测量模式和先基准后非基准精细调整模式,在杭长高速铁路的轨道精调作业中开展实践,效果良好,全线的轨道质量指数(TQI)为2.1 mm,所采取的轨道精调控制技术可为今后无砟轨道精调质量控制提供借鉴。 相似文献
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摩托车变速器的传统加工方式是在立式铣床或工具铣床上人工手摇靠模加工,不仅加工效率低、劳动强度大、成本高,而且加工质量难以保证。通过对传统加工设备的技术改造,实现数控加工和通过增设测量点在微机型万能工具显微镜上实现曲线槽几何形状的精密测量,不仅保证了加工质量,提高了加工效率,还实现了对变速器的整体质量正确评定。 相似文献
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高速铁路建设中精密测量工作必须广泛应用计算机软件技术,针对数据采集、数据加工、数据转换、数据后处理等工作,结合LEICA1200全站仪,介绍了精密测量工作的原理,提出了CPⅢ机载外业数据采集软件、数据转换程序、内业数据平差后处理软件的开发设计要点。 相似文献
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