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1.
2.
3.
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。 相似文献
4.
稳定主槽是当前黄河下游河道治理的关键。窄深河槽具有很强的泄洪能力与输沙能力,是主槽整治追求的目标。黄河下游均是顺直微弯河道,河道水流最基本的主导机理是沿着阻力最小的方向流动,走直路、走近路,主槽整治设计流路应以顺直为上策。当前有必要对微弯整治方案进行再认识,实现对其否定之否定的提高。控制性弯道整治、对口丁坝整治、节点整治都属于双岸整治的范畴,对双岸整治的方向应予肯定。今后的整治应从微弯整治向节点整治发展,逐步过渡到以节点整治为主,最终达到稳定河势流路、高效排洪输沙之目的。 相似文献
5.
The relation between the initial unbalance and the output signal of bridge circuits when acted upon simultaneously by the
physical factor being measured and the temperature of the surroundings when the bridge is supplied from a voltage or current
source is investigated. Analytic relations are obtained which explain the temperature dependence of the useful output voltage
under external physical action.
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Translated from Izmeritel’naya Tekhnika, No. 1, pp. 48–49, 2007. 相似文献
6.
电子辐照加速器大功率工频高压电源 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍目前两种用于烟气脱硫加速器的不同形式直流高压电源,分析了它们各自的特点。针对它们存在的不足之处,提出了一种全新的倍压型桥式整流线路,并对此线路进行了理论推导和计算机模拟仿真。 相似文献
7.
80年代黄河中游来沙量减少,主要原因是降雨量减少和降雨强度减小,流域综合治理也起到了减沙作用。据分析,降雨因素减沙约占总减沙量的70%,流域综合治理减沙约占30%。 相似文献
8.
公路桥涵台背设计的理论方法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了近年来国内外研究人员对桥涵台背的设计研究方法,结合桥涵与台背结构组合的设计原则,从搭板的型式、坡度、长度、厚度、配筋等方面提出了搭板设计的方法。 相似文献
9.
福州洪山大桥支座整体更换施工的方法和措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对国道316线福州洪山大桥支座整体更换工作中所采用的主要施工方法和措施进行介绍,对类似桥梁的养护工作具有指导意义。 相似文献
10.
论文主要介绍了电机的调速方法、变频器的工作原理以及日本FRNIC500G7型变频器在桥式抓斗吊车上的应用,并分析了使用绕线式电机调速与鼠笼式电机变频调速之间的优缺点。 相似文献