LNG气化站自控仪表系统设计方案探讨

依据LNG存储和气化工艺以及生产管理对自控仪表系统的要求,介绍LNG气化站自控仪表系统设计过程应进行研究的几个主要环节,并对其设计原则及系统结构进行了概述,以满足供气工况的要求。     

基于MCGS的船用LNG燃料安防控制系统的设计

该系统基于西门子S7-200 PLC[1]和MCGS触摸屏[3],实现了系统用户管理;液位、压力、温度等传感器数据的采集及处理;故障检测及报警与保护;阀门的控制;远程人机交互界面等。以PLC为控制核心的船用燃料LNG安全控制系统,提高了控制系统本身的安全可靠性,控制性能和保护性能更加完善;使控制系统的硬件组成和线路更加简化;操作和维护更加容易。     

宁波发展使用液化天然气的研究

介绍了国内外液化天然气(LNG)产业的发展现状及LNG的优势,并根据宁波的实际情况提出了宁波发展使用LNG的具体途径。     

冷能利用片冰机海水淡化动态仿真

介绍了一种新型的冷冻海水淡化技术。到2019年末,液化天然气（LNG）生产能力已达4.3亿吨/年。LNG从再气化过程中释放出的巨大冷能量可用于冷冻脱盐过程,以最大限度地降低总能耗。本文采用HYSYS软件设计并仿真了利用LNG冷能的片冰机冷冻海水淡化（FD）过程。采用片冰机上的制冰桶作为海水结晶器,主要是由于其连续制冰和除冰无热源。利用gPROMS软件建立了冻结段的动态模型并进行了仿真。结果表明,用1kg当量液化天然气冷能可获得1.9~2.1kg的冰融水,该混合工艺的制冷剂泵功率能耗为3.725Wh/100kg,可忽略不计。     

虚拟仿真技术的三维LNG培训系统

将虚拟三维仿真技术引入到LNG加注站员工培训系统中, 不仅提高了新员工的工作效率, 还能保证LNG加注站的安全运行. 文章系统的介绍了仿真系统的组成, 各子模块的设计模型, NURBS软件建模的方法, 演示了仿真系统的人机交互功能. 该仿真系统可用于专业教学与实习、新上岗员工操作技能培训以及在岗人员事故演练与轮训. 由于其逼真、生动、感染性好, 可更好的调动学员积极性, 提高员工培训效率和质量, 为LNG加注站的安全运行提供一定的技术保障. 集先进性、科学性、灵活性于一体的LNG仿真培训系统, 能更好的应用于LNG加注站相关教学与培训, 是一种有效的提高人员技术水平的手段.     

结构尺寸对LNG低温螺旋波纹钢管弯曲性能的影响分析

基于ANSYS三维壳模型,依据结构几何尺寸对LNG低温螺旋波纹钢管进行参数化有限元建模.考虑低温环境下材料力学性能的改变和结构几何非线性因素,对弯曲载荷作用下低温螺旋波纹钢管结构力学性能进行数值模拟;分析管体弯曲失效模式和力学行为特点.改变结构几何尺寸,分析比较波峰和波谷极值应力以及管道整体力学性能,发现尺寸参数对低温波纹钢管力学性能的影响显著,分析相应的灵敏度规律,最后给出合理的截面尺寸参数.分析结果可以为低温柔性管道的结构设计提供参考.     

MODBUS在LNG生产工艺中的应用

本文结合一个LNG工,一的实际应用经验,论述了MODBUS在过程控制中的经济性和广泛性的原因,并简单介绍了MODBUS协议的定义,结构及命令,然后详细介绍整个系统组成,网络结构,以及软件组态。     

LNG接收站冷能利用方案

浙江液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)接收站项目一期设计生产能力为300万t/a,可利用的冷能相当于6亿度电。冷能利用是工艺优化、节能环保和经济效益最大化的重要步骤。本文通过对冷能利用方案的原料、市场、冷能利用率、与LNG冷能工艺的匹配性、投资及回报等进行对比分析,选择合适的冷能利用方案,为其他LNG接收站项目提供参考。     

LNG长输管道中间液化站流程分析

由于石油、煤炭等化石燃料的不断减少,加之环境污染和温室效应等问题的不断加剧,天然气作为一种高效、清洁的能源,日益受到世界各国的重视与青睐。天然气的液化及储存,是开发及利用天然气的关键技术。最新的理论研究表明,建设长距离液化天然气(LNG)输送管道技术上是可行的,经济上也是合理的。但是,对LNG长输管道中间液化站进行的研究还很少,液化站的流程及相关设备的选取问题还没有得到解决。通过对逆向卡诺循环进行的分析,结合丙烷、乙烯、甲烷等制冷剂的制冷特性,提出了LNG长输管道中间液化站的液化流程及所选取的相关设备。     

液化天然气接收站的工艺流程

介绍LNG接收站的工艺流程,阐述卸船、储存、蒸发气（BOG）处理、LNG气化/外输、火炬放空系统,并详述涉及到的低温储罐、BOG压缩机、气化器等主要设备的特性。