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1.
2.
卡盘的若干设计计算问题 总被引:2,自引:0,他引:2
徐祖宽 《中国有色金属学报》1996,6(3):11-14
以“夹持系数”取代传统的摩擦系数;对卡盘的主要零件重新进行了受力分析,推导出能满足各零件设计计算之用的计算公式;并提出了提高卡盘夹持能力的有效措施:(1)减小卡瓦和卡圈斜面之间的摩擦系数;(2)提高卡瓦和主动钻杆之间的夹持系数 相似文献
3.
4.
针对山区地质地貌特征,提出了用于电力铁塔的新型卡盘式桩。用有限元方法对比分析在2种不利工况下陡峭山坡上卡盘式桩和传统直柱式桩的承载形态。分析认为:卡盘式桩能有效改善桩体的抗拉拔能力,但对于抗压能力提高作用甚微;科学地认识桩-岩石界面特性是客观评估嵌岩桩承载力的前提。 相似文献
5.
通过分析坑道钻机中常见胶筒卡盘和碟簧卡盘的不足之处,设计出一种氮气弹簧液压卡盘.通过理论计算及结构分析,利用ADAMS仿真软件对氮气弹簧液压卡盘进行了运动学及动力学仿真,并对卡瓦和钻杆出现磨损时卡盘夹紧力的变化进行了分析.仿真结果表明此卡盘结构合理,性能良好,工作可靠性高. 相似文献
6.
立式卡盘的研究和新型自动定心卡盘的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
1 粗加工电机机座的立式卡盘的发展变化 立式车床和立式镗床出厂时一般都带有四个分立的卡爪 ,这种通用卡爪可根据加工工件形状和大小各用四个螺栓固定在车床大盘 (镗床工作面 )的适当位置 ,将工件找正、卡紧即可进行加工 (本文简称其为“O型”或原型 ) ,其对工件类型的适应性很强 ,但对装卡加工大批量圆筒类工件(如电机机座 )就显得装卡效率过低而且操作劳动强度过大。70年代初改制成了“立式车床粗车机座用四爪卡盘”(简称Ⅰ型 ) ,它是制作四个卡爪分别组装在一个有十字滑道的卡盘座上 ,构成一个四爪独立的整体卡盘 ,这对换活时装卸… 相似文献
7.
针对金工实习中有的学生未把卡盘钥匙从卡盘上取下,就起动车床而形成的安全隐患.介绍一种安全装置. 相似文献
8.
复合式液压动力头设计,必须掌握动力头当前应用情况,结合传统动力头形式以及使用特点,积极应用到复合式液压动力头设计研究中,由此达到提高改善动力头不足,提高动力头使用效率的目的。 相似文献
9.
10.
车削加工在生产中常常会遇到工件一次装夹不能完成全部加工的情况,调头装夹的后续加工会造成工件两端面的平行度难以保证。所以在加工中如何保证零件的轴向、径向定位准确且夹持稳固以确保车削质量,这是个亟待解决的难题。这款车床三爪卡盘找正组合工具能使轴类、盘套类零件在生产过程中实现快速限位装夹,保证了工艺基准的统一,零件加工精度高,且工艺系统刚度好,使加工能够顺利进行,适合批量生产,能大幅提高生产效率。 相似文献