人行道养护作业交通组织探讨

本文在分析了行人通过养护维修作业区时的心理和步行交通的基本特性后，讨论了人行道养护维修作业区设置需遵循的原则，并对人行道养护维修进行了分类。在这基础上，对人行道养护维修作业区的设置进行实际的布置。     

行人违章,撞了为何不能白撞

1999年9月10日沈阳市颁布实施的《行人与机动车道路交通事故处理办法》中,规定了5种情况下行人与机动车之间发生交通事故,机动车无违章过错行为的,行人负担全部责任。这就是人们通常所说的“撞了白撞”。这一规定在多家媒体上引发了一场大讨论,各路学者褒贬不一,众说纷纭。值得     

行人通过人行横道交通行为初步分析

为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性,对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异。     

老年肺癌患者脑转移17例首发症状分析

本文分析了17例老年肺癌患者脑转移的首发症状,结果显示:进行性运动障碍占41.2％,进行性精神障碍占23.5％,癫痫样发作占11.8％,肢体共济失调占5.9％,颅内压升高占17.6％。由于老年肺癌患者脑转移起病急,病程短,预后差,易误诊,本文提请重视其首发症状研究。文中还讨论了老年肺癌脑转移之首发症状特点及确诊的方法。     

中国铁路风景线(四)——滇越铁路(中)

离开昆明 离开昆明北站,滇越铁路便在城市的建筑群中穿行.当年铁路为了不影响交通特意绕开了城市,但时过境迁,随着城市的发展,铁路又再次被闹市包裹其中.今天,每当仅有的两班通勤列车行至此路段时,铁路沿途每个道口都挤满了各种车辆和行人,规规矩矩地等待火车驶过.也许只在此时,这段在飞速发展的城市面前依旧保持着几十年前原生态、积淀厚重却也略显落寞的铁路才多少体现出昔日滇越铁路的特殊地位和米轨火车的威风.     

循证护理在卧床老年患者中的应用

目的:对卧床老年患者减少更换其体位的频率,预防压疮。方法:把392名卧床老年患者按入院先后随机分为观察组(237人)和对照组(155人),对更换体位频率、使用支撑面进行循证。结果:观察组使用支撑面、减少更换体位频率,其压疮发生率与对照组无明显差异,有统计学意义。该方法减轻了老年科护理人员对卧床老年患者预防压疮护理的工作强度,大大提高了老年科护士的满意度。     

利用行人路阻函数评估地铁站内AFC设备运营状况

地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈,其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进,通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据,并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明,车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响,相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据。