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1.
对CFG桩质量缺陷的探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
张维  吕晶 《山西建筑》2006,32(1):127-129
根据具体工程的概况及水文地质条件,分析了CFG桩在地下水位出现大面积缩颈现象和复合地基载荷试验达不到设计要求的原因,并介绍了地基补强措施,以满足工程质量的要求。  相似文献   
2.
A method and instruments based on it are proposed for the contact measurement of surface temperature when carrying out industrial experiments and when monitoring technological parameters.  相似文献   
3.
介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。  相似文献   
4.
地源热泵——辐射地板联供试验   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过地源热泵-辐射地板系统冬夏联供试验,讨论了该系统作为新型环保节能空调方式的可行性及优越性,并对运行中出现的问题进行分析。  相似文献   
5.
介绍了弹力竹节牛仔布的生产工艺 ,同时对KT36 8剑杆织机织造该织物的工艺进行了优化研究  相似文献   
6.
Stability of Circular Cylindrical Shells with a Single Local Dent   总被引:1,自引:0,他引:1  
The theoretical-and-experimental investigation has been performed on the stability of smooth cylindrical shells of steel with a single local dent. All the shells manufactured using the same process were tested with the fulfillment of identical conditions for observations and measurements. Theoretical calculations were carried out by the mesh method with the use of the nonlinear theory of shells. A comparison of the experimental and theoretical values of the critical loads has been made. The theoretical-and-experimental approach proposed enables one to evaluate the quality of shells by studying local dents and other specific imperfections.  相似文献   
7.
IF板与08Al板的成形性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过模拟成形性试验,对新型超深冲用IF钢板和传统冲压用08Al钢板的冲压成形性能进行了研究.结果表明:IF板的拉深性能、扩孔性能、胀形性能以及“拉深-胀形”复合性能等均优于08Al板,其中,扩孔性能和平面各向异性的改善最为显著;各项试验中,IF板的成形力普遍小于08Al板。  相似文献   
8.
研究了无放大效应的生产过程中各原料的配比问题,建立了一种模拟压缩模型,给出了求最佳配比的算法。  相似文献   
9.
短模型上的明渠非恒定流试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏鲁平 《人民长江》1993,24(1):29-33
水工整体模型试验中,明渠非恒定流至今大多被简化为恒定流,而效果有时并不理想。本文指出,只要设置固定式曲线尾门,并有必要的动态量测设备,便可模拟原型非恒定流;即使模型偏短,也能得出比恒定流试验更接近原型的成果。在同一模型上,既做恒定流试验,又进行必要的非恒定流试验,二者相辅相成,必将有助于试验水平的提高。作为例证,本文介绍了泄洪调度导致航道水面波动的一项试验成果,并以岩基冲刷、通航水流条件、围堰过水、河床冲淤等研究课题为例,讨论了采用“短模型非恒定流试验方式”的必要性与可行性。  相似文献   
10.
Enrique  Sant   《Electric Power Systems Research》2008,78(11):1946-1952
Since demand for power exhibits great variability the amount of firm energy to be purchased to meet real time demand based on forecasts is usually different from the realized demand for that period. The role of generation reserves is to meet the real time fluctuations of power demand. The predictable part of the demand is met through purchases of firm energy. In this paper a model is presented to determine optimal quantities of firm energy and generation reserves to meet random demands. The model is then parameterized introducing a set of factors to perform a sensitivity study. A full factorial experiment is designed to study the impact of five factors on the response variable (i.e., proportion of generation reserves on the total purchased quantity). An example consisting of 640 simulations corresponding to 25 treatment combinations evaluated over 20 randomly generated mean demands is used to identify significant factors on the response variable. Results from the experiment suggest that generation reserve requirements should be adjusted considering changes in significant factors and in the mean demand over the dispatch interval.  相似文献   
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