大梁水库库区塌岸预测与防护

大梁水库库区广泛为第四系黄土所覆盖， 水库蓄水后， 在水流、风浪、冻融、浮冰撞击等因素的影响下， 将发生较大面积的库区塌岸现象， 影响到水库的正常运行和安全。本文对库区塌岸的内、外因素进行了分析， 采用图解法对库区塌岸进行预测， 并对防护措施进行了比较和研究。     

三峡水利枢纽右岸三期工程预应力门机大梁施工工艺

三峡水利枢纽右岸三期工程坝顶预应力门机大梁高度大、跨度长、钢筋密集、结构体型复杂、张拉吨位大、张拉要求高。针对门机大梁以上特点,对梁体模板设计、混凝土浇筑振捣、梁体张拉施工技术难点进行了深入研究。     

2ZKX3665型直线振动筛筛梁技术改造

成庄矿选煤厂使用的2ZKX3665型直线振动筛，在运行中故障率极高。主要表现在大、小梁经常断裂，严重制约着生产。对筛梁结构的改造，故障率大大降低，保证了洗选加工的正常运行。     

挑起巴军事航空的大梁——巴基斯坦航空联合体

巴基斯坦航空联合体是巴基斯坦最重要的航空企业。负责其现役几个主要作战机型的生产和维修，以及航电系统的开发与生产。虽然面临资金短缺与美国军事制裁两大难题，但是巴基斯坦航空联合体仍在一如既往地为其本国空军提供着优质的服务，可谓巴基斯坦军事航空的挑大梁者。[编者按]     

Windows 7中国研发团队挑大梁

2009年10月9日,微软在北京举行了一场名为“Windows 7的中国故事汇”的活动,微软全球副总裁张亚勤和微软中国研发集团首席技术官张宏江携Winows 7中国研发团队亮相“故事汇”．并通过现场对话的形式,向外界展示微软中国研发团队在Windows 7中所做的贡献。微软中国研发集团首席技术官张宏江透露：     

高位重荷载高支模支撑体系分析及支撑方式选择

1.工程特点分析2.主要危险源辨识及相应措施该工程转换层为重荷载高支模,支模结构类型复杂、数量多,转换层梁截面大、荷载大,施工面位置高,位于五层楼面。最大梁截面1200×2200mm,为转换层大梁,大梁线荷载达66KN/m,属重荷载高支模架系统特级危险源。针对上述工程特点分析,本工程危险源等级为特级,主要危险源辨识及应对措施如下:2.1主要危险源辨识根据现场转换层施工主要特征及调整后的实际情况,主要危险源如下。     

马钢积极应用热轧H型钢开发汽车大梁

2005年11月25日，马钢邀请了国内中集车辆集团等6家汽车生产商、两家销售商及中国汽车协会专用车协会，就马钢提供汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目，与用户进行座谈、交流，马钢技术中心技术人员向用户和来宾介绍了热轧H型钢应用于汽车大梁制造的前景和技术可行性，与会汽车生产商、销售商及行业协会代表，就挂车特殊尺寸规格的窄翼缘热轧H型钢设计要求、销售、行业管理问题等进行了恳谈。     

基于RNGK-FCM算法的大梁焊接障碍物识别

针对大梁焊接时难以通过传统的识别方法实现实时而精确的障碍物识别的问题,提出一种优化模糊C均值实时聚类(RNGK-FCM)的大梁焊接障碍物识别方法. 引入实时聚类策略,替换核化距离函数,全局快速优化. 通过MATLAB平台进行仿真对比分析各类FCM算法聚类性能,RNGK-FCM相比于传统FCM算法,能实时获取聚类数;对噪声点具有较好的鲁棒性;降低了对初值的敏感性,聚类识别精度高. 在某公司大梁自动焊生产线进行障碍物识别试验. 结果表明,各类障碍物聚类数准确,实时性优良,障碍物规避动作精准,为实现大梁自动焊打下了坚实的基础.     

高强度大梁钢纵剪后镰刀弯成因及处置

国内某商用车制造厂频繁发生高强度大梁钢开平板纵剪后的条料出现镰刀弯大于标准要求7 mm 的问题。通过对热轧生产线、开平机组和剪板机等工序进行排查,确认镰刀弯主要在开平机组产生。通过对开平机组粗矫直机、精矫直机分别单独投入使用,确认镰刀弯主要由于精矫直机调校不良诱发,最终通过调整精矫直机矫直辊插入量、出入口倾斜、传动侧与操作侧倾斜,消除了镰刀弯缺陷。     

电除雾器大梁防腐施工

陕西省双菱化工集团公司略阳磷肥分公司现有两套硫铁矿制酸系统,生产能力分别为40kt/a、30kt/a。近年来,由于设备老化,两个系统的电除雾器大梁几乎一年半就需更换一次,这无形中增加了硫酸的生产成本。我公司曾使用过全包铅的电除雾器大梁及全不锈钢制的电除雾器大梁,效果均欠理想。现采用环氧呋喃玻璃包裹工字钢,再加外部包铅制作的大梁,使用效果较好,现以硫酸二系统121管电除雾器的大梁防腐施工为例,介绍如下。