脱色希瓦氏菌S12对十溴联苯醚的利用及其降解特性研究

针对目前日益严重的多溴联苯醚污染问题,研究脱色希瓦氏菌S12在厌氧条件下对十溴联苯醚的利用及其降解特性.通过测定OD600值和电子显微镜观察分析S12菌的生长情况,并采用GC-MS分析十溴联苯醚(BDE-209)及其代谢产物的含量和组成.结果表明,在二甲基亚砜助溶条件下脱色希瓦氏菌S12能以BDE-209为厌氧呼吸的电...     

气相色谱-质谱联用法测定塑料产品中的溴系阻燃剂

溴系阻燃剂是目前全世界范围内使用的主要阻燃剂,常用的有十溴联苯醚、四溴双酚A、四溴双酚A-双(2,3-二溴)丙醚、六溴环十二烷、三溴苯酚、十溴联苯乙烷等。溴系阻燃剂的分解温度大多在200~300℃左右,与各种高聚物的分解温度匹配,因此能在最佳时刻以气相及凝聚相同时起到阻燃作用,阻燃效果好,且添加量小。但是越来越多的研究表明这类阻燃剂对环境造成了严重的污染,从而给人的健康带来巨大的危害。欧共体在2002年公布了《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》(RoHS:Restriction of Hazardous Substances 2002/95/EC),限制所有在欧盟市场出售的电子电气设备限量使用多溴联苯醚(PBDEs)和多溴联苯(PBBs)等溴系阻燃剂。采用气相色谱-质谱联用技术测定塑料产品中的溴系阻燃剂,方法满足欧盟指令的要求。     

PBT/PET阻燃材料的非等温结晶动力学

制备了不同DecaBDE含量的PBT/PET合金,DSC和Jeziorny法研究降温速率分别为5、10、15、20、25℃/min时,PBT/PET/十溴联苯醚(DecaBDE)体系的非等温结晶动力学。结果表明:PBT/PET/DecaBDE体系随降温速率的增大,结晶速率加快,结晶放热焓下降;随着DecaBDE含量的增加,体系的初始结晶温度和结晶速率增加,DecaBDE能起异相成核作用并有利于其晶体生长;Jeziorny法比较适合处理PBT/PET/DecaBDE体系在较高降温速率下的非等温结晶过程。     

PP镁盐晶须复合材料阻燃性能的研究

通过对制备的PP镁盐晶须复合材料的力学性能、燃烧性能、热力学性能测试和SEM分析，研究了十溴联苯醚、三氧化二锑、镁盐晶须用量对复合体系的影响．实验结果表明：镁盐晶须的加入提高了复合材料的力学性能；镁盐晶须与十溴联苯醚之间存在协效阻燃作用，提高了复合材料的氧指数；当m（PP）：m（镁盐晶须）：m（十溴联苯醚）为100：20：15时，协同阻燃效果最佳．     

中美洲一体化体系举行生物燃料标准研讨会

近日,加拿大环境部公布了一份对多溴联苯醚（PBDEs）的限制提案。该提案认为十溴联苯醚可在有机体内大量累积,并可能转化成生物蓄积毒性或潜在生物蓄积毒性物质,对有机体高度有害。但溴化阻燃剂行业协会（BSEF）对此结论并不认同,     

阻燃ABS及其耐热性研究

比较了几种常用阻燃体系阻燃(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的力学性能、耐热性能，并就常用增韧剂、增强剂对阻燃ABS性能的影响进行了探讨。结果表明，十溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS的用量最少；八溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS具有较高的冲击强度；四溴双酚A-Sb2O3体系阻燃ABS具有较好的熔体流动性能；耐热性则以乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺阻燃ABS最好；增韧剂的加入使阻燃ABS的冲击强度提高，但耐热性降低；在阻燃ABS中加入玻璃纤维和硅灰石可较大幅度地提高阻燃ABS的耐热性。     

十溴联苯醚将要在欧盟被禁止使用

欧盟司法法庭已经裁定欧盟委员会通过对电子电气设备中限制使用某些特定有害物质指令RoHS中所包括的十溴联苯醚(deca-BDE)的豁免被废除。从2008年6月30日起,十溴联苯醚不允许在销往欧盟的RoHS指令所管控的电气产品中使用。     

阻燃剂微胶囊技术的研究

以三聚氰胺-甲醛树脂为囊壁材料，以苯乙烯-马来酸酐树脂为分散剂，制备了十溴联苯醚／三氧化二锑、三(β-氯乙基)磷酸酯两类微胶囊阻燃剂。测试了它们应用于聚氨酯硬泡中的阻燃性能。结果表明，三(β-氯乙基)磷酸酯微胶囊具有良好的阻燃性能。     

沉降法测定十溴联苯醚粒度分布的研究

介绍了用沉降式粒度分布测定仪对十溴联苯醚粒度分布进行测定的条件选择及试验过程。     

适用于工程塑料的FR-245阻燃剂

广东东莞柏百顺石油化工有限公司年产3000t的FR-245装置投产。该项目的投产标志着工程塑料环保阻燃剂FR-245在中国实现产业化。FR-245也称三氰尿酸酯,最早由以色列死海集团研制成功,用于代替被淘汰的十溴联苯醚和十溴二苯乙烷。FR-245比十溴联苯醚环保,耐光性和颜色黄变性能更佳;比十溴二苯乙烷的流动性好,颜色外观好。自欧盟和美国2007年发出淘汰使用十溴联苯醚和十溴二苯乙烷的指令后,世界石油化工界一直在寻找环保型的阻燃剂。