抚顺市空气可吸入颗粒物特征的研究

于2002年1～7月份在抚顺市区四个点位采集了环境空气中的可吸入颗粒物样品，经分析后获得了可吸入颗粒物组分的时间分布和空间分布特征，即采暖期PM10样品中有机碳（OC）、元素碳（EC）的绝对含量和相对含量均高于非采暖期，工业区PM10样品中的Fe、Zn、Pb的绝对含量和相对含量均明显高于其它点位，反映了其工业区的特点。     

安庆市城区主要大气污染物时空特征分析

根据安庆市环境监测站近6年大气污染的主要监测数据,选取SO2、NOx、PM30等污染物指标,应用统计分析方法与GIS制图技术分析了安庆市城区污染物的年变化、季度变化、区域分布等污染特征及其变化规律。结果表明,安庆市区大气环境质量整体状况较良好,东部的大气质量明显优于西部,主要污染物为可吸入颗粒物,各类污染物表现为冬春季高,夏秋季低的季节性变化规律。     

上海市典型地区环境空气可吸入颗粒物中重金属污染水平及健康风险评价

为了探究上海市典型地区环境空气中可吸入颗粒物(PM_(10))中重金属的污染水平及其对人体的健康风险,本研究分别于夏季和冬季在上海徐汇区和金山区设置多个采样点,采集室外大气PM_(10)样品,同时招募相同区域各20名志愿者进行室内颗粒物采集,分析其中Cr、As、Pb、Cd和Hg的含量,并采用美国EPA健康风险评价模型对重金属的风险进行评价.结果显示,上海市典型地区环境空气中的PM_(10)浓度范围为36.6～266.6μg·m~(-3),其中,冬季浓度高于夏季,城市浓度高于农村,室外浓度高于室内;PM_(10)中重金属含量从高到低依次是AsPbCrCdHg,且呈一定的空间分布关系,室外Pb和Cd的平均浓度高于室内,As则是室内浓度高于室外.上海市典型地区环境空气PM_(10)中的重金属致癌风险为成年人高于儿童,As存在潜在致癌风险.     

KJFI型室内空气净化器的研制

针对我国目前室内空气污染为典型装修型化学性污染的特征。开发了KJFI型室内空气净化器．该净化器采取多种净化模块组合技术。重点祛除由房屋装饰装修造成的甲醛和挥发性有机物（TVOC）污染。同时兼顾除尘除菌。通过整机检测得到：甲醛1．3、6h净化效率分别为98％．99％、99％;TVOC 1．3,6h净化效率分别为72％、87％、92％;苯1、3,6h净化效率分别为66％、75％．81％。以可吸入颗粒物净化效率评判。KJFI型室内空气净化器洁净空气量为324．9m^3／h,有效净化率为56％。检测结果表明,该净化器性能符合国家标准。能有效去除家庭装修带来的甲醛,挥发性有机物等污染。     

广州市大气可吸入颗粒物(PM10)中多环芳烃的季节变化

采集广州五山、荔湾(2002-06-12～2003-06-31)2个采样点共112个PM10样品进行了GC/MS分析,结果表明2采样点全年多环芳烃浓度范围为8.11～106.26 ng·m-3,呈现出夏季低冬季高的特征.PAHs化合物的相对分布也呈明显的季节变化,5～6环PAHs的比重夏季比冬季高,而3～4环PAHs的比重冬季比夏季高.冬季PAHs可分为2种模式,不同模式之间PAHs的浓度和分布特征有明显的差异.统计结果表明,广州市多环芳烃浓度变化主要受气象条件的影响,风速(当温度＜20℃时)和温度(当温度＞20℃时)是影响多环芳烃浓度最主要的因素.此外,本研究还表明,汽车尾气排放是广州市大气颗粒物多环芳烃污染最主要的污染来源.     

南宁市区交通环境空气颗粒物中碳组分的污染特征分析研究

含碳颗粒物是大气颗粒物的重要组成部分,对人体健康产生很大的威胁.分别于2012年夏季及2013年冬季在南宁市选取六条主要交通干道采集了PM10、PM2.5样品,分析测定了其中的碳组分.结果表明,碳组分浓度季节变化明显.碳组分在细颗粒物中占有比重比在可吸入颗粒物中大.存在二次有机碳污染.对8种碳组分丰度分析说明南宁市大气颗粒物中碳组分的主要来源是燃煤、机动车尾气及生物质样品燃烧.     

沈阳市大气PM_(10)中水溶性无机阴离子的分布特征研究

2014年7月和12月分别对沈阳市大气污染物PM_(10)(可吸入颗粒物)进行采样分析,采样期内PM_(10)浓度全部超过国家一级标准,最大值超出国家二级标准3.3倍。用离子色谱法分析了PM_(10)中的水溶性无机阴离子,结果表明:4种阴离子浓度之和的变化总趋势为7月12月;各离子浓度的关系为SO_4~(2-)NO_3~-Cl~-F~-,4种离子浓度均为冬季高于夏季;对PM_(10)及4种阴离子进行相关性分析,得出NO_3~-、SO_4~(2-)浓度与PM_(10)浓度呈显著正相关,是PM_(10)的重要组分,并通过NO_3~-与SO_4~(2-)的质量比得出沈阳市大气污染物中水溶性组分主要来自于固定排放源。     

框架通风除尘设备降尘方法的探讨

煤矿开采、水泥生产、面粉加工、制药等行业长期受到粉尘污染的困扰。为了改变粉尘的治理现状,缓解粉尘对人体的伤害,采用框架通风除尘专利设备除尘,通过测定室内环境中可吸入颗粒物浓度,计算出不同尘源产生粉尘的沉降率。     

机动车行驶过程道路扬尘影响因素试验研究

机动车行驶过程道路扬尘是城区颗粒物污染的主要因素,其贡献率可达30％-50％。城市路面积尘是机动车行驶过程道路扬尘的主要尘源。路面尘受机动车车轮积压作用、机车行驶过程诱导气流、热射流等综合尘化作用的影响,再次扬向空中并扩散,造成空气中颗粒污染物TSP、PM10浓度增高。实验模拟单车行驶,研究道路粉尘负荷、车速、排放源距离对总悬浮颗粒物（TSP）、可吸入颗粒物（PM10）浓度的影响,结果显示：TSP、PM10浓度与机动车行驶速度呈显著正相关;同一车速下与路面粉尘负荷呈对数变化规律;与排放源距离呈负相关。     

辽宁中部城市群冬季空气PM10输送路径及传输贡献分析

为了解周边区域对环境空气污染物传输影响,利用2016年冬季辽宁中部城市群气象数据和环境空气可吸入颗粒物PM10浓度数据,结合区域气象条件和环境空气污染特征,综合分析颗粒物输送路径以及潜在源区贡献情况.结果表明,城市群冬季污染时段内环境空气PM10主要传输路径包括内蒙古东北部、吉林西北部、京津冀等方向;从潜在源对城市群环...