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1.
涡轮搅拌桨反应器混合过程的数值计算 总被引:1,自引:1,他引:0
利用CFD方法计算单层涡轮反应器搅拌槽内流体混合过程的速度场和浓度场,研究物料在搅拌槽内的混合过程,以及不同监测点对混合时间的影响。结果表明,搅拌槽内物料的混合主要受槽内流体的流动形式所影响;混合时间的长短与监测点位置有关;在搅拌桨的桨叶附近进行监测所得到的混合时间较短,在液面附近进行监测所得的混合时间较长。在实际生产和试验中,应注意对监测点位置的选取。 相似文献
2.
3.
SUNShou-qun ZHAOSan-xing ZHANGWei CHANGXin-long 《国际设备工程与管理》2003,8(2):80-87
The multi-fault phenomena are common in the turbo-rotor system of a liquid rocket engine.As it has many excellent qualities,the neural network might be used to solve the problems of multi-fault diagnasis of a turbo-rotor system.First,the feature expression of a common turbo-rotor fault was studied in order to build up the standard fault pattern and satisfy the need of neural network studying and diagnosing.Then.the turbo-rotor fault identification and diagnosis problems were investigated by using a BP(back-propaga-tion)neural network.According to the BP neural network problems,the parallel BP neural network method of multi-fault diagnosis and classification was presented and investigated.The results indicated that the parallel Bp neural network method could solve the turbo-rotor multi-fault diagnosis problems. 相似文献
4.
AlexanderCraig 《中国集成电路》2004,(7):47-48,32
随着人们对驾驶室功能的需求不断增加,以及大型汽车对发动机的功率连同行驶里数的需求不断上升.新型低阻抗功率NOSFET遂应运而生.可实现汽车从传统的发电系统和液压系统转移到电子系统。这些新型低阻抗功率MOSFET有助于在增强汽车的舒适性和安全性的同时提高行驶里数。 相似文献
5.
6.
本文把凸轮升程误差和公差要求联系起来统筹考虑,对凸轮升程检测数据进行分析、评定,找出了凸轮检测位置误差对升程误差影响的规律和凸轮升程检测数据的处理方法,并给出了凸轮升程数据处理的检测实例。 相似文献
7.
论第二代PFBC-CC设计中的若干问题 总被引:1,自引:1,他引:0
本文在论述第二代PFBC-CC一般特性的基础上,进一步讨论了炭化炉或部分气化炉中煤的气化程度的选择对于压气机出口的空气配气方式、供电效率、燃气轮机与汽轮机之间功率的分配关系以及对于顶置燃烧室结构设计的影响,并概述了开发第二代PFBC-CC必须解决的关键技术. 相似文献
8.
较深入地探讨了21-4N冷拉材裂纹产生的原因及其与层状组织的关系,提出了消除层状组织的措施。 相似文献
9.
试制了长纤维碳/环氧树脂复合材料发动机,通过耐压试验、燃烧试验、枪击试验和快速加热试验。评价了发动机壳体性能及其钝感特性。 相似文献
10.
未来的能源革命需要广泛使用替代燃料,首先是使用生态干净的燃料。在这种类型的燃料当中,氢居第一位,氢与氧在燃料组件中结合可转换成电能。这样以来,无论是固定设备,还是移动设备(汽车发动机)都可得到干净的能源。汽车发动机的工作条件,既不同于储氢容器的工作条件,又不同于一次性使用的发动机工作条件。在工作状态下,汽车发动机温度会发生周期性变化;在送入氢气时管路承受冷却作用,在更换气瓶时,当发动机停转或者因发生故障中断送入氢气而送入氮气时,管路承受加热作用。为了维持燃料组件中氢与氧(空气)正常的化合催化反应,需… 相似文献