全文获取类型
收费全文 | 683篇 |
免费 | 95篇 |
国内免费 | 75篇 |
学科分类
地球科学 | 853篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有853条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
我国西北高原盆地全新世沉积与环境变迁 总被引:1,自引:1,他引:0
本文通过对我国西北高原、盆地全新世黄土、古土壤、风沙层,冰缘层、冰碛层、盐(?)沉积、人类聚落位置迁移,植被演变等系统分析,论证了全新世气候和环境变化规律。认为(?)新世包含六个气候变化阶段,构成了三个冷干——暖湿气候旋回,每一旋回的周期大约为3600或3700年。 相似文献
2.
变迁,是北京交通永恒的主题。
百年来,近现代交通事业从无到有,交通形式从单一到多元;
道路布局从方正的棋盘状结构发展为棋盘式与环形、放射式相结合的路网;交通工具完成了轿子、马车、骡车——自行车、人力车——有轨电车——公共汽车——无轨电车——地铁——私家车这一进化过程…… 相似文献
3.
区域环境变迁与持续发展的互动关系 总被引:1,自引:0,他引:1
区域历史进程中持续发展与环境变迁表现出了复杂的互动关系,两种动态过程紧密地交织在一起,通过人类活动互相作用,互相影响,持续发展,环境变迁与人类活动的内容在不同时代表现出不同的主题,并受到自然和人为因素的调节与控制,文中还简要阐明了当代可持续发展的主题,指出解决PRED问题要注意控制人口数量,提高人口素质;消除贫困,达到全球环境共有共治共保共享。 相似文献
4.
5.
嘉义海岸平原形成于晚更新世,海岸线的变迁与海水进退相对应,近三百多年来整体呈向西推移约6km。明末清初,本区海岸线最深可抵龟子港、安溪寮一带,北边的荷苞屿大潭可深入鹿草一带。河流输沙造成海岸逐渐淤积并向西推移,二十世纪以来,海埔地大量围垦成鱼塘或盐田,更加速海岸线的西移。综合朴子、八掌二溪河道变迁的成因与形态,大致归纳成曲流作用、主流淤塞及河道延伸等三类型。根据文献记载推论,八掌溪河道变迁幅度最大 相似文献
6.
7.
8.
岳阳张谷英村落体系空间结构变迁过程与机理探析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据实地调研与张氏族谱资料,发现张谷英村落体系空间结构变迁过程具有明显的阶段变迁特点,可分为村落肇始、龙形村落、双核心村落体系等3个阶段;进一步分析发现,人口迁移、地缘、血缘与风水等是张谷英村落体系空间结构变迁的最主要影响因素,其影响的着力点在于张谷英村落的人地关系,土地的占有与利用是人地关系矛盾的焦点,传统农耕时期的村落活动半径决定张谷英村落必然由集中走向分散,最终形成双核心村落体系. 相似文献
9.
150kaBP以来巴丹吉林沙漠东南区域地层序列的新研究 总被引:1,自引:7,他引:1
巴丹吉林沙漠东南部边缘查格勒布鲁剖面中更新统/上更新统下部、上更新统下部/上更新统上部和上更新统上部/全新统的地质界线依次发生在59AGS/60L、39FD/40G和9L/10FD之沉积界面上。其时限依次大致为150kaBP、75kaBP和10kaBP,该剖面记录了150kaBP以来25个旋回的沙漠与湖相等沉积交替变更的历史过程。通过该剖面粒度和SiO2、Al2O3、Fe2O3、FeO在地层中的分布特征、软体动物化石指示的古生态等综合研究表明,所述这些沉积旋回是自那时以来,在北半球冰期间冰期气候波动影响下,冬夏古季风往复更迭所导致的非季风沙区沙漠期与间沙漠期多次正逆交替演变的结果。 相似文献
10.