订单型服装企业生产计划控制方法的设计

解决以订单型为主要生产方式的某服装企业在生产过程中存在不同颜色、码数的订单产品出现多生产、少生产或错生产的问题.采取科学合理高效的数据库和编码设计,以及组件技术的方法,实现生产计划在各生产部门的实施得到精确控制,减少了成本的损失,保证了订单的准确、按时完成.     

尺寸关联约束的识别及求解方法的研究

针对尺寸之间的关联约束，本文首先分析了尺寸链约束的特点，提出了基于尺寸链的尺寸环模型．通过对尺寸和被约束图形对象的识别与理解，研究了尺寸链、尺寸环建立和尺寸环中的尺寸到被约束元素之间的约束关系的映射算法，实现了尺寸关联约束的识别和求解．     

利用Monitor对NetWare网络参数进行优化

介绍了ＮｅｔＷａｒｅ网络操作系统的监控工具Ｍｏｎｉｔｏｒ的使用方法，重点分析了Ｍｏｎｉｔｏｒ屏幕上各种标志信息的含义以及如何根据这些信息来对ＮｅｔＷａｒｅ网络系统的参数进行优化。     

利用Monitor对NetWare网络参数进行优化

介绍了NetWare网络操作系统的监控工具Monitor的使用方法，重点分析了Monitor屏幕上各种标志信息的含义以及如何根据这些信息来对NetWare网络系统的参数进行优化。     

一个基于图基的参数化设计方法

文中提出一个基于图基高层次图素的产品参数化设计方法,对图基及图基骨架的概念和定义作了阐述了,讨论了图基的性质及其分类,提出了一系列图基的构造算子,给出了一个基于图基骨架自组织的算法和信息模型,得出一个利用尺寸的约束树把不 基线素之间的尺寸约束向其中某一图基内部尺寸的约束的转方法。     

三坐标测量机无碰撞检测路径的生成

针对三坐标测量机检测路径的优化与安全问题,提出一种无碰撞检测路径的生成方法.先对测量点按其参数加权和大小规划检测顺序形成初始路径,再通过对测头扫描体表面与零件表面求截面交线进行碰撞检测,结合轴向包围盒过滤提高碰撞检测的效率;对于碰撞的路径段,先对可能存在的外圆特征进行碰撞规避,再对其他碰撞采用启发式规则进行避障移动规划,结合设计的一个扩展包围盒进行避障点设定.最后通过实验验证了文中方法的可行性.实验结果表明,该方法可以在较短时间内生成有效的较优路径,同时能很好地避免碰撞.     

一个基于图基约束集映射的参数化设计模型

文中提出了一个基于图基约束集映射的参数化设计模型 .对图基的概念作了阐述 .提出了一个适合于图基参数化的数据模型和约束集的多元组表示与映射方法 .给出了基于图基实例的约束求解方法和定位算法 ,并对计算方法作了归纳 .在此基础上 ,给出了一个基于图基的一致联动方法 .实践证明 ,基于图基联动的设计方法摆脱了传统的基于点、线、圆、圆弧低层次线素繁琐的交互设计工作 ,提高了 CAD系统的自动化程度 ,使设计人员对产品的设计、维护以及后续分析等过程都具有十分重要的意义 .     

基于Freeman链码的直线识别方法

直线是工程图纸中出现频率最多的图元,许多更高层次的图元都是以直线段为基础而得到的,因此直线段的识别在图纸矢量化研究中占有重要地位。针对细化后的扫描图,该文将Freeman针对直线编码提出的3个约束条件应用到直线的识别之中,取得了较好的效果通过两次直线段的合并操作较好地解决了短线段过多的问题,并且恢复了在图纸中占有重要地位的线宽信息。     

基于CATIA的轮胎花纹建模工具开发

提出一种基于CATIA二次开发技术的轮胎3D花纹辅助建模工具的方案。使用CAA＋DLL的CATIA二次开发手段提出的智能化轮胎3D花纹建模方案由沟型花纹设计模块和沟间交汇连通模块组成。3D花纹建模工具使用自定义特征的设计方法,可以保证生成的花纹沟为独立的整体,极大地降低了文件的复杂性,并可大幅提高建模效率。     

基于SolidWorks轮胎花纹设计系统开发的研究

针对轮胎花纹设计过程中需要大量重复性操作的问题,创建了一种以Solid Works为二次开发平台的轮胎花纹设计系统。结合轿车圆弧形胎肩轮胎花纹设计实例,介绍了该系统通过在对话框中输入参数和从数据库中选择参数的方法,来实现自动化的轮胎轮廓计算,完成自动三维模型建立和参数化设计。阐述了轮胎花纹设计的2种方法:交互界面式轮胎花纹节距设计及其自动装配与轮胎花纹的花纹沟参数化设计。研究结果表明,该系统可以更加方便、智能地设计轮胎花纹。